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1、銀聯富友刷卡機靠譜嗎

銀聯富友刷卡機靠譜嗎

美國運通百夫長黑金卡，一直被卡友視作信用卡鄙視鏈頂端的存在。今天起，它在中國市場將會有新的變化。

13日，這張卡的母公司――美國運通獲準在我國境內開展銀行卡清算業務。這意味著，在我國境內，只標注美國運通Logo的單標人民幣卡將在6個月之內發行。

首批與其合作的機構數量不少，包括16家銀行、3家移動錢包運營商和6家第三方收單機構。其中，銀行覆蓋了五大國有行，以及大部分股份行。

這個商業行為的背后，蘊含著兩個關鍵詞：

一是開放。可以說，這是我國長期擴大金融業對外開放，提高支付清算服務水平和人民幣國際化后的成果，未來還將有更多的外卡組織進入。

二是挑戰。最新數據顯示，截至一季度末，全國銀行卡在用發卡數量85.28億張，環比增長1.30%。長期占據國內行業龍頭地位的銀聯，將如何在這個已有85億張在用卡的龐大市場里，與帶著海外市場競爭優勢而來的外卡組織展開正面PK，這讓市場非常期待。

第二張許可證

第一家外卡組織

中國人民銀行6月13日發布的消息稱，人民銀行會同銀保監會審查通過連通（杭州）技術服務有限公司（以下簡稱連通公司）提交的銀行卡清算機構開業申請，并向其核發銀行卡清算業務許可證。

連通公司是美國運通在我國境內發起設立的合資公司，分別由美國運通旅游有關服務公司持股49%、美國運通市場及發展公司持股1%、連連數字科技有限公司持股50%。

獲得許可后，其可在我國境內拓展成員機構、授權發行和受理美國運通品牌的銀行卡。

美國運通官網也在第一時間發布了該消息。

美國運通是繼去年中國銀聯獲得首張銀行卡清算業務許可證后，第二家獲得該許可證的銀行卡清算機構，同時也是第一家獲得該許可證的外卡機構。

實則，關于美國運通獲得第二張許可證，已在市場的預期之內。2018年11月，連通公司提交的銀行卡清算機構籌備申請，獲得人民銀行、銀保監會審查通過。

今年內正式開展業務

首批合作銀行16家

按照相關規定，連通公司應在取得銀行卡清算業務許可證之日起6個月內，正式開辦銀行卡清算業務。

美國運通稱，連通公司計劃將于今年內正式開展銀行卡清算業務。連通公司負責籌建的銀行卡清算網絡，將處理美國運通品牌卡在中國大陸地區的線上線下支付交易，也將和國內主流的移動錢包運營商合作。

美國運通也在第一時間公布了其首批合作的銀行、移動錢包運營商和第三方收單機構的名單。記者統計，共有16家銀行、3家移動錢包運營商和6家收單機構。具體名單如下：

銀行（合作發卡及商戶收單）

中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行、招商銀行、中信銀行、中國光大銀行、浦發銀行、中國民生銀行、華夏銀行、平安銀行、興業銀行、廣發銀行、杭州銀行（600926）、寧波銀行

移動錢包運營商（綁卡交易）

云閃付、騰訊金融科技、支付寶

第三方收單機構（商戶收單）

拉卡拉支付、通聯支付、富友支付、銀盛支付、快錢支付、國通星驛

美國運通董事長兼首席執行官施愷睿（Stephen J. Squeri）表示：“我們非常高興能成為第一家獲得銀行卡清算業務許可證的外卡組織。這也意味著我們的長期發展戰略向前邁出了重要一步。無論對我們美國運通，還是對中國支付行業的持續增長和發展來說，這都是歷史性的時刻。”

“目前我們正著力于繼續在監管機構的指導下，與合作伙伴一起為成功開業做好充分準備。”連通（杭州）技術服務有限公司首席執行官劉偉德表示。

獲得許可證后

會與以前有何不同？

信用卡的卡友肯定對國內各銀行推出過的運通卡不陌生。

工行、招行、民生、浦發等均陸續推出過美國運通信用卡，尤其是吸睛的百夫長黑金卡。一些銀行與美國運通合作推出的高端信用卡由于其權益與服務誘人，被消費者譽為“神卡”。

那么，這次取得銀行卡清算業務許可證后，美國運通在境內發行的信用卡和權益服務等方面會有何不同呢？記者從行業了解到，主要會在兩方面出現區別：

第一，在Logo上，美國運通可以在中國本土發行僅帶有自己Logo的單標卡。而過去需要與銀聯合作，是雙標卡。

此前，據媒體報道，2016年底，中國人民銀行曾召集多家銀行召開外幣單標卡及雙標卡發行管理閉門會議，明確不再發行雙標卡新產品。

雙標卡，指的是卡面上印有兩個發卡機構標志的銀行卡。雙標卡是特殊時期的歷史產物。早期，境外卡組織沒有人民幣清算資質，不能從事境內人民幣清算業務，必須借助銀聯清算網絡通道。

現在隨著銀行卡清算業務許可證陸續下發，“雙標卡”這種持續十多年的中國特有卡品種，將陸續退出歷史舞臺。

第二，在幣種上，不只局限在外幣上，可以經營人民幣業務。

某銀行信用卡人士認為，客戶體驗應該會更好，作為清算組織，以后美國運通發行的單標卡，在國內刷卡時，如用戶刷的是美元，估計可以直接以人民幣清算，而不用再購匯清算。

“如此，利好美國運通拓展在中國本土的業務，過去美國運通客戶多為有出境需求的人士。”一位業內人士點評。

而獲得銀行卡清算許可證后，美國運通在國內的運營策略或許也將發生改變。

多年來，美國運通在中國本土業務多是與國內銀行合作發行如百夫長黑金卡等高端卡。此番獲取清算業務許可證后，其面臨著發行新卡，還是存量卡換卡的經營策略選擇。

信用卡資深研究人士董崢認為，“他們的目標不一定是在中國本土市場獲得大規模客戶，美國運通很看重有出境需求等高端客戶，因為境外刷卡收單費比較高，從經營角度上，收益更好一些。”

未來還會有哪些外卡機構獲得許可證？

對于這一事件，人民銀行稱，這是我國擴大金融業對外開放、深化金融供給側改革的又一具體反映，有利于提高我國支付清算服務水平和人民幣國際化，為金融消費者提供多元化和差異化的支付服務。

下一步，中國人民銀行將繼續遵循公開、公平、公正的原則，依法有序推進銀行卡市場準入工作，并持續完善準入后全流程監管體系，在開放的同時切實維護金融穩定。

在美國運通之后，還會有哪些外卡組織有望拿到銀行卡清算業務的準入證？

此前，萬事達跟美國運通一樣，選擇以合資方式進軍中國銀行卡清算市場。公開信息顯示，2019年3月，網聯與萬事達成立合資公司――萬事網聯信息技術（北京）有限公司，注冊資本金為10億元，股權結構為萬事達卡亞太持股50%、萬事達卡國際持股1%，網聯科技有限公司持股49%。

今年2月，人民銀行會同銀保監會審查通過萬事網聯提交的銀行卡清算機構籌備申請。按照相關規定，萬事網聯需在一年籌備期內完成籌備工作后，依法定程序向中國人民銀行申請開業。

另據報道，維薩將選擇以外商獨資企業的形式，向央行申請籌備境內人民幣銀行卡清算機構。

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