網(wǎng)上關(guān)于刷卡機(jī)出英文什么原因的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于刷卡機(jī)出英文什么原因的問(wèn)題，今天第一pos網(wǎng)(m.fzog.com.cn)為大家整理刷卡常見(jiàn)知識(shí)，未來(lái)的我們終成一代卡神。

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1、刷卡機(jī)出英文什么原因

刷卡機(jī)出英文什么原因

來(lái)源：【海外眼】

在美國(guó)當(dāng)公交司機(jī)，其實(shí)是一個(gè)收入不錯(cuò)的工作，平均年薪排在中、小學(xué)教師和普通警察的前面，屬于中等偏上的水平。今天海外君為大家分享一位中國(guó)人在紐約當(dāng)公交司機(jī)的故事，從中可以感受美國(guó)獨(dú)特的公交文化。我來(lái)自北京，80年代初當(dāng)過(guò)兵，84年到03年在中國(guó)地圖出版社工作，07年后移民美國(guó)。在紐約開(kāi)過(guò)雙層旅游Bus，也開(kāi)過(guò)出租車，還做過(guò)公司老板的專職司機(jī)。2014年順利通過(guò)紐約捷運(yùn)公司考試，成為一名紐約公交司機(jī)，從此開(kāi)始了每周四到周一開(kāi)著公交車在曼哈頓島穿梭的生活。

現(xiàn)在我是兩個(gè)中學(xué)生的父親，一家四口住在曼哈頓上城，過(guò)著“北京人在紐約”的苦樂(lè)日子。

一、第一次跟乘客說(shuō)對(duì)不起

紐約公共汽電車線路240多條，車輛4763輛，線路總長(zhǎng)3000多公里，車站14000個(gè)，日均客運(yùn)量250萬(wàn)人次。

公共交通運(yùn)營(yíng)分為區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)和跨區(qū)運(yùn)營(yíng)。其中，區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的線路約200條；在曼哈頓、布魯克林、布朗克斯、皇后區(qū)和斯泰騰島之間跨區(qū)行駛的線路約40條。

不同區(qū)域的車輛分別以該區(qū)區(qū)名的第一個(gè)英文字母標(biāo)明，如曼哈頓標(biāo)M、皇后區(qū)標(biāo)Q、布魯克林標(biāo)B、布朗克斯區(qū)標(biāo)BX、斯泰騰島標(biāo)S等。

我們車隊(duì)有兩種車型，第一輛車長(zhǎng)是12.19米，第二輛車長(zhǎng)是12.56米，基本跟國(guó)內(nèi)差不太多。

在紐約，老人和孩子坐公交和地鐵都是有優(yōu)惠的。

老年人公交卡：男性用綠色卡；女性用黃色卡

孩子如果住的離學(xué)校10條街區(qū)（blocks）遠(yuǎn)，學(xué)校會(huì)提供一張學(xué)生卡免費(fèi)乘車。

學(xué)生卡只在上學(xué)日有效，周末、暑假、上學(xué)日晚8點(diǎn)以后無(wú)效。如果丟了，去學(xué)校登記，可以再領(lǐng)一張卡。62歲以上的老人，公交和地鐵卡也是半價(jià)，卡上有照片。

學(xué)生免費(fèi)卡：六年級(jí)以下用橘黃色，初中、高中用綠色卡

月票卡、計(jì)次卡、單程卡長(zhǎng)這樣

美國(guó)別的城市我不太清楚，紐約市的公交車都是可以讓輪椅上車的，這一點(diǎn)也折射出美國(guó)對(duì)殘障人士的尊重。車廂前兩排座椅可以抬起來(lái)，能同時(shí)容納兩輛輪椅。無(wú)論電動(dòng)、手動(dòng)輪椅都可以。

現(xiàn)在新型的公交都是在前門兒放下一個(gè)坡道讓輪椅上來(lái)。還有一條不成文的規(guī)定，遇到乘輪椅的乘客在車站等候，其余等車的乘客要等司機(jī)把輪椅安頓好了，才可以上車。

以前的公交車車廂高，上車要走三級(jí)臺(tái)階，下車要走三級(jí)臺(tái)階，后門兒的三級(jí)臺(tái)階可以變形為一個(gè)小型升降機(jī)，把輪椅升到車廂里和降到地面上。輪椅的位置被安排在正對(duì)后門兒的座位處。不過(guò)現(xiàn)在這種后門式的很少見(jiàn)了。

除了輪椅，童車如果要上公交，必須由乘客自己把童車折疊好才可以上車。按照紐約的規(guī)定，不能折疊的童車，對(duì)不起，不能上。

然后我要講的故事就是與童車有關(guān)。

記得那天是周一的非高峰時(shí)段，乘客不多，路上車輛也不是很多，天氣風(fēng)和日麗的，一想到明天就要休息了（我周四到周一上班，所以周一對(duì)我來(lái)說(shuō)是周五），心情很輕松，緊繃一周的神經(jīng)終于可以舒緩一下了。

我開(kāi)著車行駛到M3曼哈頓上東城的一站，這時(shí)看到一位媽媽推著一輛童車在等車，我就盡量靠馬路牙子停好車、打開(kāi)車門，等待他們上車。

我心想媽媽需要時(shí)間折疊童車，就沒(méi)有仔細(xì)看這對(duì)母子。結(jié)果等了幾秒鐘，媽媽直接把童車前面翹起來(lái)，推著童車進(jìn)了車廂。

我心里有點(diǎn)兒不高興，這人很不懂規(guī)矩！因?yàn)橛幸?guī)定童車必須由乘客自己折疊好才可以上車的。

但我生平不喜歡惹氣，索性眼一閉不管了。

媽媽把車推到第一排座椅前，我聽(tīng)到啪的一聲，從后視鏡看過(guò)去，那位媽媽熟練地把前排乘客座椅掀起來(lái)，怒目盯著我的方向說(shuō)：“you don\'t want to do your work？！（你不想干活了呀？！）”

我看著后視鏡，心里琢磨，難道那個(gè)小車兒是輪椅？又觀察了兩秒鐘，推開(kāi)我的安全門，走到前排座椅，帶著滿臉質(zhì)疑和無(wú)辜，我正要說(shuō)：“童車需要……”，眼睛落在孩子臉上，才發(fā)現(xiàn)，噢，原來(lái)他是個(gè)唐氏綜合癥的小孩，仔細(xì)看應(yīng)該也有5，6歲了。再看看“童車”，原來(lái)是個(gè)貌似童車的輪椅。

一下子反應(yīng)過(guò)來(lái)，這位媽媽為什么憤怒。我馬上蹲下身把安全帶系在車輪上，說(shuō)：“sorry， I thought it was stroller， I didn\'t know it was……（對(duì)不起，我以為是童車，我不知道是……）”我把“輪椅”（wheel chair）咽了回去。

我問(wèn)了這位媽媽要在哪里下車，然后回到座位上繼續(xù)開(kāi)車，心里還是有些歉意。因?yàn)槲姨?jīng)在北京一個(gè)障礙棄兒機(jī)構(gòu)工作過(guò)兩年，我家老二也是那時(shí)候出生的，所以我本能地看見(jiàn)有障礙的孩子，心就會(huì)軟。

到了這對(duì)母子的目的地，按照輪椅操作流程，我把斜坡放下，把輪椅的安全帶松開(kāi)，最后又一次真誠(chéng)地跟唐兒媽媽說(shuō)sorry。唐兒媽媽苦笑著說(shuō)： “I am sorry. I am not patient. I need a lot every day. （是我對(duì)不起，我沒(méi)有耐心，我每天需要太多耐心）”，并用手輕輕拍著輪椅。

我理解地點(diǎn)點(diǎn)頭，把乘客座椅恢復(fù)成原狀。唐兒媽媽苦大仇深的臉?lè)泡p松了些，推著孩子下車了。

在曼哈頓開(kāi)車快3年了，還是第一次跟乘客說(shuō)對(duì)不起。自己以后也長(zhǎng)了個(gè)經(jīng)驗(yàn)，再看見(jiàn)不把童車收起來(lái)的媽媽，一定多看一眼孩子。

華爾街銅牛。

據(jù)說(shuō)當(dāng)初為銅牛選址是受到來(lái)自中國(guó)風(fēng)水學(xué)說(shuō)的影響，華爾街坐落在曼哈頓島的緊南端，站在高處可以看到浩瀚的大西洋，銅牛在此可以擋住波濤洶涌的錢流向大海……

二、一天之內(nèi)與黑人老者遭遇兩次

紐約的地鐵不是每站都有電梯，而因?yàn)楣卉嚳梢陨陷喴魏椭衅鳎宰怀鲂械睦先朔浅６唷Ｓ绕涫巧舷掳喔叻鍟r(shí)段，公交車上幾乎都是老人。

遇到過(guò)各式各樣的老人，上上下下，絡(luò)繹不絕。有的是老當(dāng)益壯、自強(qiáng)不息、干凈利落型的；有的是湊湊合合將就著能出來(lái)，衣服不怎么講究的；有的邋里邋遢；有的糊里糊涂；有的散發(fā)味道；也有胡攪蠻纏型的??遇見(jiàn)老人上車，我都是盡量穩(wěn)穩(wěn)地起步，穩(wěn)穩(wěn)地剎車，省得惹上不必要的麻煩。

世貿(mào)中心Path 車站。

紐約市與新澤西之間的通勤地鐵。背景是9.11世貿(mào)遺址上新建的世貿(mào)中心

夜幕降臨后的Path車站

話說(shuō)一個(gè)雪后的禮拜六早晨，雪下了八九個(gè)小時(shí)才停的 。上班時(shí)路面基本上已經(jīng)鏟干凈了，留在路面積雪上面的是白色海鹽，冷風(fēng)把粉末狀的鹽吹起，無(wú)意中舔嘴唇時(shí)你會(huì)感覺(jué)到有咸味。

暴風(fēng)雪后的紐約街頭

雪后，乘客上下車很不方便。這種天氣出門的大概都是些腿腳利索的，或開(kāi)電動(dòng)輪椅的。

也有例外，在8街（商業(yè)區(qū)）總站發(fā)車時(shí)，我看到一位推著助行器的黑人老者等車，七八十歲的樣子，一只手拿著咖啡，一只手推著助行器，行動(dòng)很遲緩，我便放下坡道耐心地等他上來(lái)，然后還要等老爺子慢條斯理地坐穩(wěn)。

一路順利開(kāi)到居住區(qū)，結(jié)果他老人家忘了按鈴下車，所以坐過(guò)了一站，下車時(shí)向我說(shuō)：“我不能走啊，太遠(yuǎn)了！XXXX”……罵罵咧咧，說(shuō)了不少不干不凈的話，想不到這老人家顫顫巍巍的，罵人的聲音還蠻洪亮。我裝作沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，只想趕緊送瘟神走。

在美國(guó)，公交車司機(jī)被罵也是家常便飯，最常見(jiàn)的是“F”開(kāi)頭的一句話。

同事之間見(jiàn)面常開(kāi)玩笑，今天被F了幾次？或者我特么的今天py都被F爛了。曾經(jīng)流傳一個(gè)段子，年輕司機(jī)被老太太說(shuō)F，神回答：oh， I haven\'t tried this old（哦，我還沒(méi)試過(guò)您這么老的）。

上下班高峰時(shí)的紐約皇后區(qū)法拉盛街頭。法拉盛是皇后區(qū)最大的中國(guó)北方人聚居區(qū)。

送走瘟神，沒(méi)想到，下午在居住區(qū)的車站又遇到這位黑人老爺子在等車了，跟他還真“有緣”，我心里暗叫晦氣。

當(dāng)時(shí)是往8街（商業(yè)區(qū)）開(kāi)，車到42街時(shí)代廣場(chǎng)附近，老爺子準(zhǔn)備下車，行動(dòng)緩慢，準(zhǔn)備上車的人只好在門外耐心地等著。

終于等他上完車，其他人可以上車了，大家都快步走進(jìn)來(lái)。但是我發(fā)現(xiàn)為什么走過(guò)去的每個(gè)人都捂著鼻子？一個(gè)女孩還說(shuō)了句：“Shit！ ”說(shuō)完后抱歉地跟我說(shuō)sorry。

我通過(guò)車內(nèi)反光鏡發(fā)現(xiàn)，老爺子坐過(guò)的地方周圍自動(dòng)空出了一片，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有想太多。

直到總站例行檢查時(shí)，走到車廂中部，才聞到車內(nèi)有股怪味，這是典型的紐約無(wú)家可歸者的特有氣味。這種味道一聞就立馬讓人全身起雞皮疙瘩，胃里翻江倒海，不由自主干嘔，甚至不知道怎么呼吸。酸爽極了。

這么說(shuō)老爺子在我車?yán)锸耗虬磿r(shí)排出，可能褲子的保溫防水還不錯(cuò)，所以味道還沒(méi)有濃到可以讓人干嘔。立馬開(kāi)窗通風(fēng)……

長(zhǎng)途汽車司機(jī)（雕塑），雕塑位置：紐約港務(wù)局長(zhǎng)途汽車站內(nèi)

休息的時(shí)候我忽然想到一個(gè)問(wèn)題，一天遇見(jiàn)瘟神兩次，一個(gè)小時(shí)后，回程經(jīng)過(guò)42街時(shí)他在等車怎么辦？

我想到一個(gè)辦法，把車停在下一條街，誰(shuí)追上了誰(shuí)上，到時(shí)候我再向乘客解釋開(kāi)過(guò)站的原因，好！就這么定了！

真的是，公交司機(jī)不容易——防車、防人、防流彈、防屎尿……

還好，設(shè)計(jì)的場(chǎng)景沒(méi)有發(fā)生，平安無(wú)事！感謝老爺子沒(méi)等我的車。

三、免費(fèi)日：歡樂(lè)的一天

據(jù)統(tǒng)計(jì)，紐約市公共交通日均客運(yùn)量700萬(wàn)人次，占出行總量的75%。在曼哈頓中心商務(wù)區(qū)工作的人有4／5選擇公共交通作為主要出行方式。

那天早晨我將空車開(kāi)到上城總站（193街）時(shí)，發(fā)現(xiàn)刷卡機(jī)出了問(wèn)題。發(fā)車以前按慣例需要輸入目的地代碼，可是輸不進(jìn)去，因?yàn)樗⒖C(jī)有故障后就鎖死了。

我呼叫總臺(tái)，得到回復(fù)：讓乘客免費(fèi)乘車，開(kāi)到下一個(gè)有調(diào)度的車站，看看能不能換一輛。

于是，我找到一張白卡紙寫上“此車免費(fèi)（Free）”，將讀卡和收硬幣的機(jī)器蓋住。

9點(diǎn)以后上班早高峰剛過(guò)，等車的人大多是中老年婦女，一只手或拄著拐杖，或拖著購(gòu)物車，另一只手拿著卡或攥著鋼镚兒，當(dāng)她們看到“免費(fèi)(free)"時(shí)大都說(shuō)聲“謝謝”，同時(shí)臉上露出欣慰的笑容。

15分鐘后到了有調(diào)度的大站（168街），調(diào)度對(duì)我說(shuō)：“目前沒(méi)有富余的車可以調(diào)換，繼續(xù)往前走吧！”所以我猜這意味著此車一整天都免費(fèi)。

隨著時(shí)間的推移車?yán)锏某丝驮絹?lái)越多，省了車費(fèi)的人也多了，用月票的人無(wú)所謂，反正錢早付過(guò)了，用計(jì)次卡或現(xiàn)金的就明顯不一樣，大家歡快地交談著，即使我聽(tīng)不懂西班牙語(yǔ)也能感受到她們的喜悅。

125街是哈萊姆區(qū)的中心，黑人占了絕大多數(shù)，進(jìn)站停車，有十幾位乘客在等車，其中一個(gè)黑人中年男子一直在觀察我，大家魚(yú)貫而入時(shí)他等到最后，上來(lái)后身體前傾雙眼注視著我說(shuō)：可以讓我坐車嗎？我沒(méi)錢。

我示意可以。

繼續(xù)向南到了8街總站，一路上司機(jī)、乘客關(guān)系融洽。休息片刻從8街折返向北開(kāi)，直到168街換班，車上更是歡歌笑語(yǔ)。

96街以南是富人住的地方，以及大量的博物館，川普家的大樓在56、57之間占了半條街，有40多層，這一帶的乘客主要是旅游者。

有些人問(wèn)我：今天所有的車都免費(fèi)嗎？今天是什么節(jié)日呀？

也有人感嘆：太意外了！感謝你！還有人和我擊掌。

不得不說(shuō)，美國(guó)人真是很容易開(kāi)心的民族！

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