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1、杭州刷卡機(jī)怎么收費(fèi)

杭州刷卡機(jī)怎么收費(fèi)

今年3月，杭州游2路司機(jī)柴小堅(jiān)和乘客謝先生帶給了我們一個(gè)“1把和100把愛心傘”的故事，感動(dòng)而又溫暖。為此，錢江晚報(bào)和杭州公交集團(tuán)、阿里巴巴天天正能量聯(lián)合發(fā)起了杭州公交“暖心傘”公益活動(dòng)，希望能將這份善意長(zhǎng)長(zhǎng)久久地傳遞下去。

司機(jī)柴小堅(jiān)與暖心傘

4月10日，首批1250把杭州公交“暖心傘”正式上線，從此，杭城250余輛公交車內(nèi)多了一抹溫暖的橙色。

如今，一個(gè)月過(guò)去了，杭城公交車上的“暖心傘”怎么樣了，哪些人在借，有沒(méi)有及時(shí)歸還？

近日，我們拿到了一組懸殊的數(shù)據(jù)——截至5月12日為止，杭州公交“暖心傘”一共借出去741把，但還回來(lái)的，卻只有94把。

剩余的647把“暖心傘”，去了哪里？

公交車廂內(nèi)空空的傘架

短短一個(gè)多月“暖心傘”借出去741把

景區(qū)三條公交線，借傘率最高

昨天起杭城又迎來(lái)多雨的一周，而且，一直到5月中旬結(jié)束，都不會(huì)見到晴好天氣。

相比有著心里準(zhǔn)備的雨日，最狼狽的莫過(guò)于突如其來(lái)的大雨。

前幾天杭城突如其來(lái)的一場(chǎng)大雨，讓沒(méi)帶傘的行人有些措手不及。浙江24小時(shí)、錢江晚報(bào)記者坐上了28路公交車，天色陰暗，車廂內(nèi)的那一抹橙色卻顯得格外醒目。

28路往返火車東站至植物園，是來(lái)杭前往景區(qū)游客首選的公交線路之一。

記者在寶善橋公交站上車，當(dāng)時(shí)“暖心傘”架上還處于“滿格”狀態(tài)——放有5把“暖心傘”。

就在快抵達(dá)景區(qū)終點(diǎn)站時(shí)，坐在后排的一男一女兩名乘客，拿起了傘架上的暖心傘，看了又看。

女乘客姓郭，從上海過(guò)來(lái)前往杭州景區(qū)爬山，突然遇上大雨，沒(méi)帶傘的他們正在犯愁時(shí)，看到了公交車上的暖心傘，“需要掃碼才能借傘嗎？傘上找了半天都沒(méi)看到。”

記者告訴他們，不用掃碼，只要有需要隨時(shí)都可以借傘，而且任何一輛公交車上都可以歸還。“是嗎？那真的是挺方便的！”郭女士一臉驚喜。

下車時(shí)，郭女士和同伴一人借了一把“暖心傘”。

28路借走兩把后還剩3把“暖心傘”

車子繼續(xù)往前開，在快到浙大玉泉校區(qū)站時(shí)，拎著一個(gè)行李箱的張先生，從傘架上拿了一把“暖心傘”。“我剛從金華蘭溪過(guò)了，我們那是晴天，沒(méi)想到杭州下大雨。”張先生來(lái)浙大看望女兒，原本還想讓女兒送把傘到校門口，可又怕影響她上課，“幸好車上有‘暖心傘’可借。”

張先生是晚報(bào)的忠實(shí)讀者，也一直在關(guān)注“暖心傘”的報(bào)道：“這次來(lái)杭州感觸特別深，說(shuō)真的，‘暖心傘’讓我覺得這座城市特別溫暖。”看望女兒后，當(dāng)天下午，張先生依舊乘坐28路返回杭州東站，上車時(shí)，他將之前借用的“暖心傘”放回了28路車廂上的傘架里。

據(jù)杭州公交統(tǒng)計(jì)，截止到5月12號(hào)為止，杭州公交“暖心傘”一共借出去741把，其中景區(qū)三條公交線路4路、31路和7路，借傘率最高。

這組數(shù)據(jù)，不僅說(shuō)明公交“暖心傘”很受歡迎，也意味著“暖心傘”在這近一個(gè)月里幫不少乘客解決了燃眉之急。

不斷提醒催促媽媽記得還

小男孩一直惦記著還傘

為了方便大家還傘，無(wú)論你是在哪輛公交車上借的“暖心傘”，可以在杭城任何一輛公交車上進(jìn)行歸還，可以說(shuō)，杭州公交集團(tuán)的這一便利舉措，在全國(guó)也是首創(chuàng)。

在“暖心傘”上線的這一個(gè)月里，我們也收獲了不少暖心的小故事。

4月21日，杭州的孫女士帶著兒子去動(dòng)物園玩，回家的時(shí)候突然下大雨，乘坐4路時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂里有暖心傘，詢問(wèn)了司機(jī)之后便借回家了。但因?yàn)楣ぷ髅Γ綍r(shí)又很少乘坐公交車，還傘一事也就被耽擱了，但讀小學(xué)一年級(jí)的兒子心里卻一直惦記著這事，并一直催著媽媽來(lái)歸還。

4月27日，孫女士帶著兒子特地趕到龍翔橋4路車站點(diǎn)，歸還暖心傘。工作人員對(duì)其表示了謝意，并告訴孫女士，杭城所有的公交車上都可以歸還“暖心傘”。

有一位前來(lái)還傘的乘客讓4路車女司機(jī)劉英印象很深。

“暖心傘”上線后沒(méi)多久，一位六七十歲的阿姨上了4路車，“當(dāng)時(shí)她的手上拿著大包小包，手里還拿著一把‘暖心傘’，她是在其它公交車上借的傘，第二天特地拿著傘來(lái)歸還。”當(dāng)時(shí)老人的一句話讓劉英特別感動(dòng)，“她說(shuō)早點(diǎn)還回來(lái)，這樣能幫到更多的人。”

借出去的“暖心傘”僅歸還回來(lái)94把

公交車傘架上出現(xiàn)斷檔的尷尬

然而遺憾的是，我們從杭州公交集團(tuán)拿到了關(guān)于還傘的另一組數(shù)據(jù)：截止到5月12日，借出去的“暖心傘”僅還回來(lái)94把。

由于600多把“暖心傘”尚未歸還，公交車上的傘架上出現(xiàn)了“斷檔”的尷尬。

4路從龍翔橋出發(fā)，途經(jīng)西湖南線前往轉(zhuǎn)塘，是杭城客流量較大的一條線路，日客流量高達(dá)2萬(wàn)多人次，也是目前推出的11條“暖心傘”線路中借傘數(shù)量最多的。

5月7日，記者來(lái)到4路公交車終點(diǎn)站龍翔橋站，一輛接著一輛的車輛陸續(xù)進(jìn)站，記者上了排在最前面的一輛4路車，發(fā)現(xiàn)車上的暖心傘架空了。

“已經(jīng)空了有一周了，傘不夠了。”4路車司機(jī)何師傅有些無(wú)奈。

記者又上了第二輛4路車，見到的依舊是一個(gè)空空的傘架，之后又連著來(lái)了3輛4路車，依舊沒(méi)見到一把暖心傘的身影。

第7輛，還是一個(gè)空傘架。

“師傅，‘暖心傘’都借走了嗎？”

“有，但只剩下一把了。”司機(jī)金師傅從駕駛室旁的刷卡機(jī)旁拿出了一把“暖心傘”，他說(shuō)，“暖心傘”剛推出的時(shí)候，隨著借出去的傘歸還來(lái)，他的車上有補(bǔ)回來(lái)三把傘，后來(lái)又加了一把，但打這之后，車上的“暖心傘”就沒(méi)再“補(bǔ)過(guò)貨”了。“我也問(wèn)車隊(duì)要了，但還回來(lái)的傘太少，根本不夠分。”

金師傅看著日漸空曠的傘架，覺得心疼，就忍不住“藏”起了車上僅剩的一把暖心傘，希望在雨天借給有需要的乘客。

這樣的尷尬不光出現(xiàn)在4路車上，其它公交線路上的“暖心傘”也已出現(xiàn)缺口。31輛7路公交車上目前還處于5把“滿格”狀態(tài)的傘架僅為個(gè)位數(shù)，大部分車上僅剩三把左右。

或許大多數(shù)人只是忘記了

“暖心傘”借出去741把，卻只還回來(lái)94把，這中間的落差，大家又是怎么看的？

近日，記者在杭城街頭隨機(jī)采訪了多位司機(jī)、乘客和市民，來(lái)聽聽他們是怎么說(shuō)的。

“暖心傘”故事主人公謝先生：也許杭州公交“暖心傘”的故事有些人還不知道，尤其是外地游客。每一次借傘還傘的過(guò)程，不僅給大家?guī)チ朔奖悖瑫r(shí)也是一次溫暖的傳遞。如果能讓更多的人知道“暖心傘”背后的意義，我相信，大家都會(huì)記得及時(shí)將傘歸還，愿意將這份溫暖傳遞下去。

游2路司機(jī)柴小堅(jiān)：我覺得，大家并非是故意的，只是很多人一忙起來(lái)，就沒(méi)把這事放心上了，接下來(lái)就是杭州濕噠噠的梅雨季了，到時(shí)“暖心傘”的需求會(huì)越來(lái)越大，我們希望大家在借傘的時(shí)候，記得把還傘這件事放在心上，能夠及時(shí)來(lái)歸還。

司機(jī)柴小堅(jiān) 林云龍 攝

4路車司機(jī)王非：我開了10多年公交車了，這事我也愿意相信大部分人只是忘記還了，有時(shí)候我們自己也會(huì)有這樣的情況，出門前還想著個(gè)事，結(jié)果一忙就忘記了。就好比杭州的斑馬線禮讓，也并非一朝一夕之事，可能還需要給大家一點(diǎn)時(shí)間，我相信，還回來(lái)的傘會(huì)越來(lái)越多。

游客高先生：我第一次來(lái)杭旅游，聽了暖心傘背后的故事，公交車上能借到一把暖心傘，確實(shí)方便、暖心。不過(guò)說(shuō)真的，應(yīng)該還是會(huì)有不少外地游客并不知道傘怎么借、哪里還，可以在邊上貼張小提醒，同時(shí)提醒大家要及時(shí)歸還。

乘客陸先生：我是老杭州，也遇到了沒(méi)帶傘的尷尬，暖心傘沒(méi)能及時(shí)歸還回來(lái)的主要原因，還是不下雨的時(shí)候，很多人一出門就忘記這事了，即使是有想占為己有的，那肯定也是極個(gè)別的。“暖心傘”是件好事情，杭州人啊，我們一定要一起努力將這件好事情堅(jiān)持下去啊。

市民鄒阿姨：哎呦，那么多傘還沒(méi)還回來(lái)啊！我認(rèn)為大多數(shù)人還是愿意還回來(lái)的，應(yīng)該是忘了才沒(méi)及時(shí)還，你們可以在傘架旁邊貼個(gè)標(biāo)識(shí)，提醒下大家，類似那種“將溫暖傳遞一下好嗎？”這樣的語(yǔ)氣來(lái)提醒，我覺得這些傘會(huì)回來(lái)的。

“暖心架”旁將多一個(gè)二維碼

掃一掃，讓更多人知道背后的故事

的確，杭州公交“暖心傘”的推出，不僅僅是一項(xiàng)便利措施，它的背后，是一個(gè)關(guān)于善意與溫暖的故事。

為讓這份愛心能夠長(zhǎng)長(zhǎng)久久地延續(xù)下去，杭州公交集團(tuán)不僅制訂了一整套“暖心傘”維護(hù)流程，在各個(gè)公交停車場(chǎng)都設(shè)立了“暖心傘”收集點(diǎn)，還專門成立了杭州公交勞模志愿服務(wù)隊(duì)“暖心傘”維修分隊(duì)，利用休息時(shí)間對(duì)有損壞的傘進(jìn)行維修……以上種種，足以看出，杭州公交是鐵了心要把這件好事做好。

“通過(guò)一段時(shí)間的觀察分析，我們也發(fā)現(xiàn)可能還有部分乘客尤其是外地來(lái)杭的游客，不知道傘如何借還。”杭州公交集團(tuán)總經(jīng)理助理陳施承分析，“除了要讓大家都清楚如何歸還外，還要讓更多的人知道‘暖心傘’背后的故事，我們相信，如果大家知道傘的背后，還有這么一個(gè)溫暖的故事，都會(huì)愿意將這份溫暖傳遞下去。”

陳施承告訴記者，5月底前，杭州公交會(huì)在每個(gè)“暖心傘”傘架旁貼一張溫馨提醒，告訴大家如何歸還傘，而且，到時(shí)還會(huì)印上一個(gè)二維碼，只要你拿起手機(jī)掃一掃，就能讀到“暖心傘”背后的這個(gè)“一把和100把愛心傘”的故事了。

林云龍 攝

記者手記：

一起讓“暖心傘”回家，好嗎

“暖心傘”這個(gè)詞，對(duì)很多人、很多城市來(lái)說(shuō)，并不陌生。但大多數(shù)情況下，都免不了經(jīng)歷類似的遭遇，溫暖開場(chǎng)，冰冷收?qǐng)觥?/p>

那為何我們還會(huì)堅(jiān)持去做公交“暖心傘”這件事？因?yàn)槲覀儓?jiān)信，善意是可以傳遞的，“暖心傘”的背后，是人們對(duì)善意的點(diǎn)贊，是一座城市對(duì)溫暖的傳遞。

“暖心傘”上線，也可以說(shuō)是一次并不算實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)。“實(shí)驗(yàn)”的結(jié)果到目前來(lái)看并不是很理想，但我們也愿意和大部分讀者一樣相信：大家只是一時(shí)忘了還。

公交集團(tuán)非常貼心，他們?cè)诳紤]是不是在哪些細(xì)節(jié)上做得還不夠好？如果能考慮得再細(xì)致些，或許能讓還傘這件事變得更加輕松。

在今年的梅雨季開始之前，一起讓借出去的“暖心傘”回家，好嗎？

來(lái)源：浙江24小時(shí)—錢江晚報(bào)記者 段羅君 文/攝

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