武漢雙層公交車刷卡機
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武漢雙層公交車刷卡機
今天,伴隨著5G雙千兆在成都的全面開啟,全國首條5G精品環線——成都二環高架也歡喜迎客,廣大市民均有機會在二環高架偶遇“全國第一輛5G公交車”,共同見證成都5G雙千兆全面融入市民生活。
據悉,2018年12月5日,成都電信破除技術難題,完成全國最大規模的5G應用示范網建設,與成都交投集團、成都公交集團攜手在全長28KM的成都二環高架路上率先實現5G全覆蓋,建成全國首條5G精品公交環線,并推出真正面向公眾體驗和產業應用的全國第一輛5G公交車,讓廣大市民與5G零距離,也為5G產業發展構建了良好的應用孵化和創新測試環境。
記者在5G公交車上看到,市民們可體驗電信5G IPTV,收看電視節目,了解政務服務、欣賞精彩視頻;還能通過5G網絡播放的16路高清視頻,感受世界美景,聆聽全國第一首5G歌曲《與你相遇》;在5G網絡支持下,帶上VR眼鏡,能夠實時觀看到成都寬窄巷子等地的實時景象,還能體驗超低延遲下的5G+VR游戲。此外,在金沙公交樞紐調度室內,由中國電信和市公交集團共同開發,基于5G技術的智慧公交調度系統,能夠通過5G+AI的應用,在乘客候車站臺設置的基于電信5G網絡的人臉抓拍攝像頭,實現公交站臺客流實時統計和危險行為實時監控,大大提升了公交調度效率,更好地保障群眾出行安全。
5G技術應用于公交領域的未來展望:
1.客流統計
通過在乘客候車站臺設置的基于電信5G網絡的人臉抓拍攝像頭,能夠實時采集識別乘客臉部信息,實現實時統計站臺進出客流量,接入成都公交與武漢小碼聯城的大數據分析平臺,利用歷史出行規矩智能分析形成作業計劃,幫助調度員做好精準發車,靈活調度車次。
2.快速安全布防
在設置的基于電信5G網絡的人臉抓拍攝像頭后,通過“人臉識別與行為捕捉”的應用,對于在公交車道上行走、翻越欄桿等行為,攝像機也能夠及時識別并發出告警,執勤人員可以及時警示乘客。同時,公交臨時場站比較多,利用5G網絡可以形成移動式安全布防,滿足公交車停放和安保要求。
3.駕駛員行為規范
通過設置車載前端攝像頭,5G網絡可以快速分析駕駛員行為,確保駕駛員行車操作規范。
4.人臉支付
公交車刷卡機可以通過5G網絡,快速識別乘客面部特征,滿足人臉支付的快速響應要求。
紅星新聞記者 嚴丹 攝影記者 王紅強
編輯 劉宇鵬
老年公交卡是否和核酸解查合在一起?
答:
老年公交卡是和核酸解查合在一起,
根據相關的規定:
一是整合。把有關的信息自動整合到健康碼,有很多朋友反映還是有一些不方便的地方,如讓自己去填信息。通過技術手段,協調相關部門,讓電腦多費點事,讓老年人多省點事,這是可以做到的。
二是互通互認。剛才也提到一些地方開展工作,每個地方都有自己先后開發的通行碼,要推動一碼通行互通互認,方便群眾特別是老年人的出行。
三是要保留其他方式替代查驗。比如,不使用智能手機的老年人,憑有效的身份證件或者紙質證明等替代查驗。
四是開設無健康碼通道。鼓勵有條件的地方和場所,為老年人開設無健康碼通道。
五是通過技術手段把健康碼和各種公交卡、市民卡、老年卡等整合起來,爭取使其他的替代方式也能夠作為出行的一個憑證。
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