網(wǎng)上關(guān)于商戶隨機(jī)的刷卡機(jī),10月28日起可刷50城的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于商戶隨機(jī)的刷卡機(jī)的問題，今天第一pos網(wǎng)(m.fzog.com.cn)為大家整理刷卡常見知識(shí)，未來的我們終成一代卡神。

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1、商戶隨機(jī)的刷卡機(jī)

商戶隨機(jī)的刷卡機(jī)

金華公交工作人員正在展示新版“一卡通”。

如今，人們的公共交通出行是越來越便利了。你有沒有想過，有一天手持一張IC卡，輕輕一刷，就能在全國(guó)各個(gè)城市乘公交車、打的、租公共自行車、搭乘地鐵和輕軌，甚至還有可能坐輪渡。

這樣的便捷出行場(chǎng)景，對(duì)我們金華市民來說，已經(jīng)從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。10月28日，金華公交集團(tuán)宣布，自即日起手持新發(fā)行的公交“一卡通”，可以輕松地刷遍全國(guó)50座已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的城市。今后，市民出差或旅游，不需要支付額外的手續(xù)費(fèi)，就能享受當(dāng)?shù)氐乃⒖ǔ塑噧?yōu)惠，享受同城市民待遇。

“公交卡互聯(lián)互通帶來的利好是顯而易見的，到外地搭乘城市公共交通工具，就像在本地一樣便捷，跨區(qū)域乘車障礙將徹底消除。”金華公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示。接下來，全國(guó)城市“一卡通”互聯(lián)互通拓展步伐將進(jìn)一步加快，爭(zhēng)取到2015年底互聯(lián)互通城市達(dá)到100個(gè)左右。

用了11年的IC卡已落伍老卡升級(jí)換代勢(shì)在必行

金華公交IC卡2003年11月上線使用，市民乘車可享受一定幅度的優(yōu)惠，至今已累計(jì)發(fā)行55萬張左右。據(jù)監(jiān)測(cè)，目前市區(qū)城市公交和城鄉(xiāng)公交每天約有7萬人次刷IC卡乘車，占日均客流量的30%，刷卡消費(fèi)金額在10萬元左右。

值得一提的是，這55萬張卡中，開通了公共自行車租車業(yè)務(wù)的有6萬多張。自去年10月份金華市區(qū)公共自行車首期100個(gè)點(diǎn)投入使用以來，公交IC卡的發(fā)卡量大幅增加。

用了10來年的IC卡，這次為什么要升級(jí)呢？金華公交方面10月28日解釋說，現(xiàn)行IC卡采用的是M1卡芯片，在部分城市使用中已出現(xiàn)因邏輯加密卡安全漏洞導(dǎo)致的各類信息安全事件。另外，M1卡的拓展和兼容性都較差，只能在單個(gè)系統(tǒng)中使用。也就是說，如果不進(jìn)行升級(jí)，那就無法與全國(guó)其他已采用“一卡通”的城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

為此，住建部IC卡應(yīng)用中心于去年12月發(fā)出通知，要求各地加快將M1卡升級(jí)為CPU卡。據(jù)介紹，CPU卡具有信息容量大、安全漏洞少、使用范圍廣、互聯(lián)互通性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。升級(jí)過渡期為4年，到2018年12月31日M1卡將全部停用。

有鑒于此，為加快公交智能化乘車步伐，今年以來金華公交全力推進(jìn)IC卡升級(jí)換代。1月份，金華公交集團(tuán)向住建部IC卡應(yīng)用中心提出了安裝城市“一卡通”密鑰管理系統(tǒng)的申請(qǐng)。2月份，開始投資200多萬元對(duì)現(xiàn)行IC卡系統(tǒng)進(jìn)行軟硬件全面升級(jí)，包括后臺(tái)的設(shè)備和前臺(tái)的車載刷卡器。

“升級(jí)后的車載刷卡器不僅能刷公交卡，還能刷銀聯(lián)卡。”金華公交方面介紹，不過，銀聯(lián)卡必須具有閃付功能，卡面上有“Quick Pass”字樣。金華公交集團(tuán)為此與金華銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合發(fā)行了具有金融IC卡功能和公交電子錢包功能的“龍通卡”，作為首批開通的閃付銀聯(lián)卡。

事實(shí)上，傳統(tǒng)的接觸式銀聯(lián)卡必須插卡輸密碼才能支付，而閃付卡輕輕一刷，就可以實(shí)現(xiàn)非接觸式支付。這一點(diǎn)，與公交IC卡支付原理是相同的。

“一卡通”互聯(lián)互通50城

金華10月30日接入成為新成員

全國(guó)城市“一卡通”大平臺(tái)自2008年籌建以來，已先后有3批共35個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，包括上海和我省的寧波、紹興、臺(tái)州、湖州、舟山等。具有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系、安全密鑰系統(tǒng)以及結(jié)算系統(tǒng)，是異地公交IC卡互聯(lián)互通的前提。目前，按住建部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)并申請(qǐng)安裝統(tǒng)一密鑰安全系統(tǒng)的城市已有168個(gè)，意味著這些城市的公交IC卡未來都可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

“一座城市的公交卡加入全國(guó)互聯(lián)互通需要改造成CPU卡，也就是說，要在卡上裝上有微處理器的芯片，它的功能相當(dāng)于一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)，然后再進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。”住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心總工程師王輝說，“我國(guó)很多城市使用的公交卡是相比CPU卡技術(shù)落后的射頻卡，隨著射頻卡逐漸被淘汰，將有助于互聯(lián)互通工程的推進(jìn)”。

金華公交集團(tuán)于今年2月份正式向該中心提交了公交IC卡互聯(lián)互通的申請(qǐng)。隨著系統(tǒng)升級(jí)完成，到9月底已基本具備加入互聯(lián)互通的條件。10月13日，住建部IC卡中心工作人員抵達(dá)金華，他們隨身帶來了數(shù)十張互聯(lián)互通卡，針對(duì)每一條線路隨機(jī)抽選車輛進(jìn)行高強(qiáng)度刷卡驗(yàn)證，以確保被金華的車載刷卡器兼容。金華公交車單程原價(jià)為2元，輕輕一刷，機(jī)具終端顯示1.6元，即8折優(yōu)惠。不僅驗(yàn)證全部過關(guān)，而且該有的乘車優(yōu)惠也都有，“一刷就惠通”。

今年10月28日，全國(guó)城市“一卡通”新擴(kuò)容增加15個(gè)城市，金華即是其中之一。與金華同一批加入互聯(lián)互通城市的，還有昆明、鄭州等省會(huì)城市。金華公交集團(tuán)將派代表參加10月30日在鄭州舉行的第四批15個(gè)互聯(lián)互通城市接入儀式。

“在全國(guó)已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的50個(gè)城市中，浙江占了7個(gè)，江蘇占了9個(gè)，加上上海，長(zhǎng)三角就達(dá)17個(gè)城市之多。”金華公交方面介紹，多數(shù)城市刷卡乘車都有優(yōu)惠，如寧波、昆山有6折優(yōu)惠，而且避免了在不同城市辦卡的麻煩，一卡通用，金華市民到長(zhǎng)三角出差、旅游、經(jīng)商，將會(huì)非常方便。

城市公共交通一卡通用

未來還將兼具消費(fèi)功能

城市“一卡通”實(shí)現(xiàn)異地互聯(lián)互通是關(guān)鍵，真正吸引人的地方還在于一卡多用，公共交通出行和消費(fèi)支付功能兼具。

據(jù)了解，目前實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通城市的市民，可以使用城市“一卡通”支付地鐵、公交、輪渡等費(fèi)用。在上海，刷“一卡通”能乘公交、地鐵和輪渡。在金華、寧波、湖州、南通等地還可刷卡租賃自行車。常熟和葫蘆島市的“一卡通”除可用于公交外，已與出租車實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)。

在消費(fèi)領(lǐng)域，目前大部分城市“一卡通”應(yīng)用已突破綜合交通領(lǐng)域，拓展至公共事業(yè)繳費(fèi)、加油、大型公共建筑及風(fēng)景園林門禁、數(shù)字社區(qū)管理、停車場(chǎng)管理、日常便民小額消費(fèi)等領(lǐng)域。在便民領(lǐng)域，城市“一卡通”還實(shí)現(xiàn)了利用支付寶等第三方支付平臺(tái)充值的“空中充值”。

在申請(qǐng)加入互聯(lián)互通大平臺(tái)的同時(shí)，金華公交還籌劃延伸和拓展“一卡通”的功能。據(jù)透露：第一步是將公交IC卡打造成公交車、公共自行車、出租車和泊車收費(fèi)系統(tǒng)四位一體的城市交通功能“一卡通”，一卡多用，方便市民出行；第二步，與城市各行業(yè)、部門合作，拓展多個(gè)刷卡消費(fèi)領(lǐng)域；第三步，研究支付寶、嘟嘟寶在線充值，NFC手機(jī)支付等新型充值繳費(fèi)方式，給市民帶來更多便利。

從公交卡變身“一卡通”

IC卡以老換新分兩步走

從10月28日起，金華公交集團(tuán)發(fā)行新一代采用CPU芯片的IC卡。如果說，老卡是單純公交卡的話，那么新卡就是城市“一卡通”，將逐步實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域支付消費(fèi)。市民持新卡免費(fèi)辦理互聯(lián)互通開通業(yè)務(wù)后，即可在50個(gè)城市享受刷卡乘車優(yōu)惠。

新卡發(fā)行后，原來的老卡還能繼續(xù)使用嗎？?jī)?yōu)惠乘車政策是否有變化？老年人和學(xué)生乘車優(yōu)惠卡和殘疾人愛心卡能否互聯(lián)互通？

針對(duì)市民關(guān)心的乘車問題，金華公交方面28日也予以了明確：自即日起老的M1卡不再發(fā)行，取而代之的是新CPU卡。新卡發(fā)行后，原來各種公交IC卡依然有效，可以繼續(xù)使用并享受相關(guān)乘車優(yōu)惠，不影響市民的相關(guān)權(quán)益。老的M1卡換新CPU卡，需要收取10元工本費(fèi)。如果市民沒有異地乘車消費(fèi)的需要，建議繼續(xù)使用老卡。

據(jù)悉，金華公交IC卡老卡換新卡升級(jí)計(jì)劃分兩步進(jìn)行:第一步，只將普通A卡升級(jí)為新卡；第二步，陸續(xù)將60周歲以上老年人和學(xué)生的優(yōu)惠卡，70歲以上老年人、殘疾人、無償獻(xiàn)血奉獻(xiàn)獎(jiǎng)等愛心卡升級(jí)，時(shí)間待定。

新聞鏈接：

全國(guó)城市“一卡通”互聯(lián)互通，是指本地城市IC卡能實(shí)現(xiàn)在其他城市的刷卡消費(fèi)功能，同時(shí)持卡人能享受當(dāng)?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。該項(xiàng)目由住建部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、組織和推進(jìn)。

第一批（8個(gè)）

2012年7月，上海、寧波、紹興、湖州、臺(tái)州、常熟、蘭州、白銀8個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)互通。市民持“一卡通”可在8個(gè)城市內(nèi)隨意乘坐公交車，同時(shí)，上海開通了“一卡通”乘坐輪渡、地鐵的功能，在寧波市民還可刷卡租賃自行車。

第二批（9個(gè)）

2013年4月，南昌、永州、葫蘆島、錦州、江油、撫順、昆山、江陰、淮安9個(gè)城市加入全國(guó)城市“一卡通”互聯(lián)互通平臺(tái)。

第三批（18個(gè)）

2013年10月，天津、沈陽(yáng)、福州、三亞、湛江、無錫、南通、遼源、松原、克拉瑪依、榆林、龍巖、舟山、泰州、長(zhǎng)興、駐馬店、鷹潭、凱里等18個(gè)城市加入全國(guó)城市“一卡通”互聯(lián)互通平臺(tái)。加上之前的17個(gè)城市，全國(guó)共有35個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)。

第四批（15個(gè)）

2014年10月，金華、泉州、莆田、太倉(cāng)、昆明、鄭州、晉江、遵義、潛江、宜興、十堰、營(yíng)口、渭南、興城、華亭等15個(gè)城市在鄭州舉行接入儀式，“一卡通”互聯(lián)互通城市增至50個(gè)。

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