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1、武漢無線會員刷卡機

武漢無線會員刷卡機

01

車“變”多了

4月8日，在前期部分公交線和地鐵線恢復運營的基礎上，武漢市再次增加恢復運營的線路數量，并有序恢復巡游出租車、有軌電車、市區內客運班線和輪渡運營；采取更嚴格的安全防控措施，在前期實行健康碼“綠碼”實名登記掃碼乘車、測量體溫、隨車配備安全員的基礎上，對交通工具實行趟趟清潔消毒，運營途中開窗通風（換氣），并加大車站（碼頭）公用設施、公共區域的消毒頻次。

公交：消毒更加嚴格。

4月8日14時，一輛321路公交車停靠在江岸區興業路怡康路公交站，車廂外側、刷卡機旁和下車門處，都貼有健康碼。

在安全員指引下，3名乘客憑健康碼“綠碼”實名登記后，掃碼乘車，并接受體溫測量。下車時，乘客再次掃碼，手機上顯示出所乘車輛的車牌號，以及上下車時間。

上下車掃碼測溫，乘車時也注意嚴格防護。14時18分，湖北日報全媒記者在解放公園登上一輛610路公交車，車上共有6名乘客，大家都戴著口罩，打開車窗，并與其他乘客間隔一至兩排座位，彼此保持“安全距離”。

3月25日，武漢首批恢復117條公交線路運營。目前，該市恢復運營的公交線路已達346條，線網恢復規模占比七成。

“此前，武漢公交集團已對公交車駕駛員、隨車安全員、站點管理人員等，進行了疫情防控相關知識、實名登記乘車操作流程等專題培訓。”武漢公交集團相關負責人介紹，該集團已做好公交車輛的全面消殺工作及車輛安全大檢查，確保公交車安全運營?！搬槍ι蠉徆ぷ鞯墓卉囻{駛員、安全員，我們每天都會進行體溫監測。車輛運行期間，公交車駕駛員、安全員必須全程規范佩戴口罩、手套，并保持車內開窗通風。”該負責人稱，公交車每完成一趟運營任務后，都會對車廂的內壁板、內頂棚、地板、踏步、座椅、拉桿、扶手等部位，進行全覆蓋消毒和開窗通風。

地鐵：預案更完備。

4月8日，武漢“解封”首日，記者乘坐多條地鐵線路發現，乘客乘車井然有序，武漢正逐步恢復活力。

地鐵4號線羅家港站，4個進出口只有A出入口開放。通道墻上，貼有實名乘車認證的二維碼，乘客掃碼后出示綠碼后，經過測溫門和安檢機方可進入站臺。地鐵4號線鐵機路站，僅開放A、D兩個進出口，乘客進站需在工作人員引導下掃碼、測溫并保持一定距離，現場秩序井然。洪山廣場地鐵站僅開放A1、A2、F1三個出入口，進站乘客均佩戴口罩，有些乘客還戴著面罩和手套。

“乘客掃碼意識越來越強了?！辫F機路站站區干事陳丹說，乘客先要掃描“進站碼”，安檢時核驗健康狀態和進站信息，到站下車或換乘前也要掃描“車廂碼”。

截至目前，武漢地鐵的1、2、3、4、6、7、8號線已恢復運營，線網恢復規模占全網78%。3月28日至4月7日，線網客運量累計275.24萬乘次；僅4月8日當天，截至當晚7時，線網客運量為46.07萬乘次，其中，“三站一場”集散總量為6.30萬人次。

據了解，按照武漢市統一要求，一旦在交通工具和場站體溫檢測發現發熱人員，將及時預警報告，由發現地所在轄區就近、就地進行處置，將傳播風險控制在最小范圍。

武漢地鐵運營公司黨委工作部主任曾斯說，疫情期間，為所有客流重點站、換乘站增配人員力量，提供乘客實名乘車引導以及有序乘車等服務，客流高峰時段重點站工作人員數量最多達50人。同時，所有上線列車均配備一名“隨車安全員”，在車廂內來回走動，提醒乘客掃描車廂碼、佩戴口罩、按座椅標記隔位就座、勸阻乘客聚集交談等，并及時為乘客提供必要幫助。

同時，嚴格執行消毒作業。運營時段，車站和列車通風系統均以全新風模式按最大送風量送風，保障空氣流通；車站安檢設備、自動售票設備、閘機、扶手等乘客頻繁接觸的設施設備加大消毒頻次，單程票“日回收、日消毒”；列車到達終點后進行噴灑消毒，回庫后再進行深度清潔消毒。

出租車：服務更細致。

4月8日6時，的哥吳漢清來到天河機場。這是76天以來，他第一次到機場接送抵漢旅客。與他一同前往的，還有華昌公司的49臺出租車。

7時35分，吳漢清迎來當天第一位乘客，返漢復工的陳女士。

“車門把手、座椅、腳墊和車身都消過毒了?！眳菨h清一邊協助陳女士掃碼登記乘車信息，一邊向其告知車輛消殺信息。行駛過程中，吳漢清一直保持開窗通風。

4月8日，武漢市恢復出租車運營。數據顯示，當日8時，就有6000余輛出租車上線；14時30分，上線車輛已達11700輛。

“部分出租車司機還處于觀望狀態，相信未來幾天全市上路運營的出租車數量將逐步上升。”武漢市客管處相關負責人介紹，將積極督導各出租車企業落實疫情防控措施，確保市民安全出行。

除出租車外，武漢市還將適時恢復網約車運營。

3月28日起，硚口區攜手滴滴出行，以線上觀看視頻的形式，組織滴滴司機學習疫情防護知識。

“滴滴的醫護保障車隊和社區保障車隊，仍在繼續為醫護工作者和社區居民服務?！钡蔚纬鲂邢嚓P工作人員介紹，該平臺已執行司乘人員必須戴口罩、司機上報體溫、車內勤消毒和勤通風等4項防疫標準，并為司機免費發放口罩、消毒液等防疫物資，幫助司機對車輛進行嚴格消毒?！拔覀円_保在網約車恢復運營時，為用戶提供安心、健康的出行服務?！?/p>

4月6日，蔡甸區人民汽配城東風出行網約車維保中心，上百臺網約車正進行統一檢測、消殺?！耙咔楸＿\過程中，東風出行摸索‘健康座艙’的打造標準?！毕嚓P負責人說，為保障司機和乘客安全，該平臺為每位司機備足口罩、酒精等物資，并為車輛配備N95級別的空調濾芯和紫外線消毒設備。

上述負責人說，平臺要求司機出車時全程戴口罩、早中晚每天三次整車消毒、每單間隔不低于5分鐘等等。“公司出臺了統一的司機防疫規范，對每天車輛消毒、司機穿戴等都有詳細說明，車里還專門張貼了規范和投訴電話，如果司機或者車輛不符合防疫要求，乘客可以打電話投訴?！?/p>

據了解，東風出行已計劃面向社會招募5000名司機，確保恢復運營后確保運力。

路變“堵”了

4月8日，百度地圖發布武漢“解封”當日地圖大數據報告，熱力圖顯示，4月8日8時32分，武漢三大火車站均顯示橙色或紅色，人員較為密集，武漢天河國際機場人流量則較為平穩。

從部分重點高速公路卡口來看，武漢“西大門”京港澳高速武漢西收費站、“南大門”省道青鄭高速武昌收費站、“東大門”武鄂高速龔家嶺收費站出入口以及“北大門”府河收費站，在8日早高峰期間（8：00-9：00）人員密度開始增加，但路況穩定有序，未出現大面積擁堵，車輛從各個離漢通道有序駛向全省、全國。

隨著復工復產的進度加快，武漢市內的擁堵也呈現上升趨勢。4月8日百度地圖“中國城市擁堵指數平臺”顯示，早上8時37分武漢市實時擁堵指數達到1.45，較上周同期提高29.5%，市內多地出現小規模擁堵現象。同時，墨水湖大橋、南湖路、中山路（大東門立交附近）、航空路立交、高新大道等道路在4月8日早高峰期間擁堵明顯。武漢市經濟社會活動已由“暫停”轉向全面“重啟”，武漢正重新煥發生機。

超市“變”熱鬧了

相距1.5米的距離有序排隊，經過體溫測量、健康碼查看、信息登記三步后，顧客才能進入超市。4月8日，長江日報記者在位于姑嫂樹路上的中百倉儲楊汊湖店看到，超市將營業時間從此前的9時至17時改為8時至20時，“雖然延長了營業時間，但防控措施不松懈”，門店店長龔煒說。

記者在現場看到，3000平方米的超市里，一次性進店采購的顧客并不多，“我三天來一次超市，每次都要買一兩百元的物資，一次多采購些，減少來超市的次數”，調味品區內，劉女士獨自正在選購生抽和老抽。在蔬果區、水產區、豬肉區，顧客也并不多?！半m然超市面積大，但考慮到大家采購的范圍主要集中在生鮮區域，還是限制了進店人流，要求同一時間進店的顧客不超過30人”，龔煒介紹。

在收銀、稱重等與顧客接觸較多的崗位，員工不僅戴著口罩，同時佩戴著防護面罩?！拔覀冋埩藢I公司每日對店內進行兩次消殺處理，購物車、采購籃每日會進行消毒和清洗，超市門口擺放的腳墊上都噴灑有消毒液，方便顧客進店時，對鞋底進行消毒”，龔煒說，當天進店人數并沒有增長，“大家現在防范意識都很強，非必要不出門”。

02

居民小區管控力度“不變”

“打開城門不等于打開家門?！?月8日，離漢通道“解封”，社區防控力度是否出現松懈？湖北日報全媒記者實地探訪了武漢市東西湖區三個居民小區，發現人員進出管控力度依舊，居民也自覺堅持”非必要、不外出”，積極配合管控。

鴻達中央廣場地處東西湖五環大道輕軌站旁，既有居民區，也有商業區，進出口較多。物業公司負責人劉瑛介紹，從疫情之初，物業公司就將商住區域進行物理隔離，寫字樓、酒店大堂、地下停車庫等通往居民區的通道均被堵死。4月8日上午9時，記者在小區人員進出口看到，盡管下沉人員和志愿者已經撤離，但物業安保人員全都在崗，對進出居民進行嚴格檢錄，身份必問，信息必錄，體溫必測，口罩必戴。少數沒有工作單位證明的居民想要外出，還被當場勸返。

金銀湖街祥生柏景灣小區（一期）有近900戶家庭，小區物業公司負責人趙偉介紹，4月初開始，小區規定除復工人員外，每戶每天可派一人外出購買生活必需品。由于前期宣傳得力，幾天來小區外出人數并沒有明顯增長，大部分居民仍選擇堅守家中。不過，也有新問題出現：復工復產后進出小區車輛增多，掃健康碼時常造成車輛擁堵。為此，社區專門抽調了2名工作人員過來支援，使小區門崗單班值守人數達到8人，“上下班高峰期還會抽調工作人員過來幫忙，避免出現滯留集聚。”

8日中午，在將軍路街碧桂園海昌天瀾小區（三期），武漢臨空港經開區服務業發展投資集團的下沉干部張傳濤仍在小區門崗對進出居民認真檢錄。2月4日下沉至今，他沒有休息過一天，“沒有接到撤離通知前，就要繼續站好崗、守好門，讓居民安心。”小區物業公司負責人何春祥介紹，隨著復工復產加速，4月份已有近300位居民從外地返回，加上日常上下班進出，門崗值守壓力較大。但截至4月8日，小區下沉干部和志愿者沒有一人退出，每天在小區門崗值守的已有10余人，“他們的堅守極大減輕了小區防控壓力，讓我們有精力把工作做得更細?！?/p>

東西湖區住房和城鄉建設局相關負責人介紹，為確保全面復工復產后物業小區管控有序，該局已要求轄區內物業企業全力配合社區、業委會等實行聯動，細化防控方案，加強公共區域衛生消殺，確保小區防控力度不減。

來源：湖北日報、長江日報

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