做拉卡拉刷卡機如何賺錢
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做拉卡拉刷卡機如何賺錢
近期,各大持牌、非持牌的支付相關公司紛紛發布年中財報,那么干支付到底賺不賺錢呢?一起來看看吧。
持牌支付機構,毛利率20%-40%是正常值?
先看兩家獨立上市的第三方支付機構。
作為A股支付第一股,拉卡拉半年報顯示,2019年上半年,其總營收為24.96億,凈利潤3.66億。支付業務營收22.94億,營業成本13.22億,毛利率高達42.38%。
再看港股上市的匯付天下,上半年其營收18.69億元,營業成本14.09億,毛利率約為24.61%。
對比2018中報時,匯付天下營收為32.46億,成本23.57億,毛利率為27.38%。
數據表明,匯付天下賺錢能力不如拉卡拉。目前匯付天下在向SaaS業務方向轉型,相關業務交易量和營收增長率均超1000%?;螂SSaaS業務深入,其毛利率將有大幅增長。
再看兩家純收單牌照的機構。
嘉聯支付母公司新國都中報顯示,在收單服務方面,上半年營收為7.57億,營業成本6.04億,毛利率達20.19%,較上年同期降低13.97%。
2018年至今,新國都的收單服務毛利率基本維持在20%-40%之間,其中18年下半年,其毛利率達到40.18%。(下圖)
國通星驛母公司新大陸財報顯示,國通星驛上半年總營收13.28億,營業利潤2.96億,也就是說其營業成本為10.32億,毛利率約22.29%。
合利寶母公司仁東控股財報顯示,合利寶上半年營收4.81億,運營成本3.58億,毛利率為25.46%。
聯動優勢母公司海聯金匯財報顯示,其第三方支付業務營收4.93億,營業成本3.56億,毛利率為27.78%。
基于支付業務,對上述持牌機構進行營收、營業成本、毛利率統計如下:
2019年上半年,除了拉卡拉的支付業務毛利率達到40%以上,其余持牌機構毛利率在20%-30%之間。
互聯網巨頭阿里巴巴今年上半年毛利率約為21.20%,如此對比,支付機構并不差。
備付金交存完成之后的第一個半年,單從財報來看,支付機構的日子過得似乎不差。
非持牌機構的正常與不正常
與持牌機構相比,一些非持牌機構毫不遜色。
通莞金服發布中報顯示,上半年其POS機服務業務,營收1745萬,營業成本為1019萬,毛利率為41.60%。
看到這里,是不是覺得做POS相關業務穩賺呢?未必。
近日,奧馬電器中報披露其“出租智能POS”相關數據。移動支付網再對其毛利率進行了統計,基本在2%-4%之間。
錢包生活是奧馬電器線下類收單業務的主體,為非持牌公司。錢包生活線下收單模式較重,以智能POS為主要載體,毛利率大不如前文所述支付公司。當然,奧馬電器或許更依靠其“POS貸”產品,以錢包生活為入口,發放貸款的毛利率高達84.13%,相當可觀。
較上年同期,其貸款收入業務雖劇降67.55%,但從毛利率可以看出,貸款業務投入和產出比相當高。也難怪有諸多聚合支付公司,聯合金融機構,爭相推出“支付+貸款”的服務,提升以支付為入口的變現能力。
還有些公司,雖沒做貸款業務,但不妨礙賺錢。
華峰超纖中報顯示,上半年以威富通為主要提供主體的軟件服務營收1.15億,營業成本為2546萬,毛利率高達77.99%,讓許多持牌支付機構難以企及。
值得一提的是,威富通2546萬營業成本中,有2388萬為軟件服務——移動支付分潤成本,通俗來說就是通道成本,占比93.79%。
作為國內不少銀行的聚合支付系統提供者,威富通幾乎沒有模式較重的線下收單業務,雖然接觸不到C端商戶,服務的品類不多,但是依靠軟件服務仍然可以大賺一筆。也難怪諸多支付公司看好SaaS方向。
基于以上財報相關數據,做一個大膽的估測。
收單業務有個特點,商戶拓展前期投入巨大,平穩運營之后,主要是維護成本,其他投入不大。干支付,越老越吃香。
從成立時間來看,通莞金服是2002年,拉卡拉是2005年,而支付業務毛利率降低的奧馬電器,其錢包生活成立于2015年。商戶沉淀,或是影響毛利率的一個重要原因。
當然,這僅是猜想。支付市場近年的數輪洗牌,市場愈發復雜。各機構支付業務組成也略有不同,不能一概而論。
獎勵下降,巨頭給支付公司帶來新的營收壓力
最后有個小彩蛋,巨頭相關政策的改變,無論對持牌還是非持牌機構而言,多少都受影響。
6月初,微信支付官方發布公告,餐飲類服務商激勵從原來的0.2%下降到0.1%,收單機構通道成本幾乎上漲一倍。
近期,支付寶“藍海行動”也下調獎勵費用,從原來的0.2%降低到0.1%。
巨頭政策的改變,費率獎勵的下降,或進一步提高線下收單成本。下半年,支付相關企業營收壓力略增。
2019年,央行擬定個人金融信息保護監管規則,在此新形勢下,移動金融機構如何做好個人信息收集和保護、開放模式下的信息和數據安全如何保障、刷臉支付如何平衡好安全與便捷?
藉此,北京移動金融產業聯盟、移動支付網將于11月5日在深圳舉辦以“安全合規 面向未來”為主題的——MFSC 2019第四屆中國移動金融安全大會,主題演講及報名通道已開啟。
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