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1、供應(yīng)打印小票手持刷卡機

供應(yīng)打印小票手持刷卡機

近日，記者從琴島通卡公司獲悉，目前本市安裝琴島通卡刷卡設(shè)備的出租車增至3700余輛。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機和乘車市民對打車刷卡的熱情卻不高，盡管使用琴島通卡的市民越來越多，但出租車刷卡付費的情況卻停滯不前。7月9日，記者對市區(qū)出租車刷卡付費的情況進行調(diào)查，了解到司機和乘客都不習(xí)慣打車刷卡付費。

“打車刷卡太難了，司機大都直接拒絕我，有的委婉點說不太會用，有的直接說刷卡機壞了，也不知道真假。”7月8日，市民劉女士告訴記者，她的琴島通卡里充有好多錢，但是打車刷卡的時候卻屢次被拒，這讓她很郁悶。

根據(jù)劉女士反映的情況，記者進行了街頭調(diào)查，不少市民反映他們曾經(jīng)有過打車刷卡被拒的情況，也有很多人表示平時打車幾乎不會使用琴島通刷卡付費。

記者在體驗打車刷卡的過程中，也遇到了不少不愿意接受刷卡付費的司機，屢屢碰壁之后記者終于遇到一位海博出租車司機莊師傅愿意接受刷卡付費。

記者在乘車到達目的地之后，掏出琴島通卡遞給莊師傅，然后莊師傅把卡放在了刷卡機上，記者聽到“嘀”的一聲，應(yīng)該是刷卡成功了，接著乘車發(fā)票和扣費小票也都打印了出來 ，整個過程耗時不到半分鐘。但是記者發(fā)現(xiàn)，計價器上并沒有顯示卡內(nèi)金額及刷卡后的余額 ，這些信息只能從打印出的小票上看到。同時莊師傅也表示，“刷卡的乘客確實太少了，有時我們一個月也碰不到幾次。”

莊師傅告訴記者，由于刷卡系統(tǒng)不顯示金額 ，有時在乘客刷卡時會遇到糾紛，這也是令司機煩惱的原因之一。另外，莊師傅還說，由于每輛出租車每天是兩名司機交接班，司機倒班的時候需要換好自己的卡才能保證刷卡金額流入自己的賬戶，這也給司機師傅們增添了一些麻煩。“有時候一輛車上的兩個司機可能只用一張卡，他們不習(xí)慣來回換卡，而如果這樣刷卡付費就會流入一個人的賬戶中，后期兩人分錢的時候可能就會遇到糾紛。”除此之外，記者還了解到，現(xiàn)在青島出租車駕駛員很大一部分人的年齡在50歲以上，這部分人對于銀行卡存錢取錢的方式表示不太能接受。

記者采訪過程中，市民也紛紛訴說了自己的煩惱，一位張女士說，“平時公交卡里一般也就幾十元錢，刷卡打車沒幾下卡里就沒錢了。可是往卡里多存錢也不安全，琴島通不是實名制，卡丟了，錢就都沒了。”記者采訪發(fā)現(xiàn)，有不少市民表示自己從來都不知道出租車上可以刷卡。記者 孫雅琴

（來源：半島網(wǎng)-城市信報）

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