網(wǎng)上關(guān)于聯(lián)通lpay刷卡機(jī),北京地鐵全線支持刷手機(jī)乘車(chē)的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于聯(lián)通lpay刷卡機(jī)的問(wèn)題，今天第一pos網(wǎng)(m.fzog.com.cn)為大家整理刷卡常見(jiàn)知識(shí)，未來(lái)的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、聯(lián)通lpay刷卡機(jī)

聯(lián)通lpay刷卡機(jī)

昨天（8 月 14 日），「北京地鐵全線支持刷手機(jī)乘車(chē)」這則新聞登上了很多科技媒體，甚至是很多民生類(lèi)媒體的版面，而當(dāng)晚央視的新聞聯(lián)播也進(jìn)行了報(bào)道。

這樣一則利好消息吸引到大眾媒體的關(guān)注自然是非常正常的，不過(guò)在一些報(bào)道角度上，我們也發(fā)現(xiàn)了一些不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤健?/p>

舉例來(lái)說(shuō)，一些媒體在報(bào)道中使用了這樣的語(yǔ)句：「從今天起，北京地鐵將……」?jié)撆_(tái)詞就是，之前北京地鐵并不支持刷手機(jī)乘車(chē)，從 8 月 14 日后才開(kāi)始正式支持，這是一個(gè)從 0 到 1 的進(jìn)步。

實(shí)際上，在這則消息公布之前，不論是一些手機(jī)廠商的 XX Pay、還是運(yùn)營(yíng)商主推的 NFC-SIM，早已實(shí)現(xiàn)了刷手機(jī)乘車(chē)的功能，而且就是在現(xiàn)有的閘機(jī)上實(shí)現(xiàn)的。

把時(shí)間再往回調(diào)，甚至在功能機(jī)時(shí)代，一些搭載 NFC 芯片的智能手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)模擬一卡通的功能，所以「刷手機(jī)乘車(chē)」絕對(duì)不是什么新鮮的事情了。

配備 NFC 功能的諾基亞手機(jī)

相信對(duì)于那些早已體驗(yàn)過(guò)刷手機(jī)乘車(chē)，甚至是刷手表乘車(chē)的極客們來(lái)說(shuō)，看到類(lèi)似的新聞一定會(huì)覺(jué)得是自己「穿越」了。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種信息上的不對(duì)等呢？

在今年 6 月份，類(lèi)似的新聞其實(shí)就出現(xiàn)過(guò)一輪，當(dāng)時(shí)的背景是北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通，在地鐵房山線啟動(dòng)了刷手機(jī)乘車(chē)項(xiàng)目試點(diǎn)。當(dāng)時(shí)就有媒體捕風(fēng)捉影進(jìn)行了報(bào)道，2 月個(gè)過(guò)去后，類(lèi)似的新聞再次出現(xiàn)了。

8 月 14 日，北京地鐵、北京市政交通一卡通的官微先后發(fā)布了「北京地鐵全線支持刷手機(jī)乘車(chē)」的信息，這也是真正的消息源所在。首先官方在發(fā)聲時(shí)確實(shí)存在一定的誤導(dǎo)性，而一些媒體此前并沒(méi)有追蹤過(guò)移動(dòng)支付的進(jìn)展，所以才會(huì)出現(xiàn)了「一夜之間北京地鐵支持刷手機(jī)」的誤讀。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，在試點(diǎn)的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，手機(jī)一卡通的新增開(kāi)卡量就到到了 20 萬(wàn)張，日均交易筆數(shù)為 20 萬(wàn)筆，環(huán)比增長(zhǎng)了 200%。與此同時(shí)，目前手機(jī)一卡通每日交易量?jī)H占北京地鐵總?cè)战灰琢康?2% 左右，還有非常可觀的成長(zhǎng)空間。另外一個(gè)背景是，北京市政交通一卡通已經(jīng)推出了自己 app，現(xiàn)在通過(guò)官方渠道也可以進(jìn)行「空中開(kāi)卡」。

雖然此前北京市政交通一卡通已經(jīng)和手機(jī)廠商、運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行過(guò)密切的合作，但還沒(méi)有完整地向外界展示過(guò)「刷手機(jī)乘車(chē)」的概念。所以這次官方發(fā)聲的目的很明顯：進(jìn)一步推廣手機(jī)一卡通業(yè)務(wù)至更廣眾的人群，提高一卡通的「開(kāi)卡率」。為此，北京市政交通一卡通專(zhuān)門(mén)制作了宣傳手冊(cè)，也在官方渠道上進(jìn)行了傳播，重視程度非常之高。

對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，官方的明確表態(tài)顯然是一件好事。尤其是對(duì)于那些還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的人來(lái)說(shuō)，不妨接著這個(gè)機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一下移動(dòng)支付的便利，說(shuō)不定用了就回不去了。對(duì)于媒體來(lái)說(shuō)，與其「大驚小怪」，倒不如多向大家介紹一些具體的技術(shù)細(xì)節(jié)。

想要實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)乘車(chē)，你的手機(jī)必須要配備 NFC 硬件，這是一個(gè)大的前提。

但是需要注意的是，手機(jī)一卡通功能需要進(jìn)行一定的認(rèn)證工作，所以并不是所有配備 NFC 硬件的手機(jī)都支持支持刷手機(jī)乘車(chē)，具體的兼容情況以手機(jī)廠商官方公布的信息為準(zhǔn)。

目前在手機(jī)端的一卡通開(kāi)卡方式可以分為兩種：一種將卡片下發(fā)至手機(jī)內(nèi)置的安全模塊（eSE）中，可以稱(chēng)之為手機(jī)模式；一種則和 NFC-SIM 卡進(jìn)行關(guān)聯(lián)，需要特別的 SIM 卡支持。

手機(jī)模式需要手機(jī)擁有 eSE 模塊（存在硬件成本），好處是在家就能完成開(kāi)卡和充值操作，完全不需要去營(yíng)業(yè)廳。但是因?yàn)榻灰仔畔⒋鎯?chǔ)于手機(jī)內(nèi)置的安全芯片中，無(wú)法進(jìn)行遷移，一旦手機(jī)丟了、壞了卡內(nèi)的余額也就無(wú)法找回了（重置手機(jī)不受影響）。手機(jī)模式對(duì)應(yīng)的 app 是手機(jī)廠商自己的 XX Pay app 或者「北京一卡通」app。

小米 Mi Pay 的公交功能

NFC-SIM 模式交易信息和 SIM 關(guān)聯(lián)，換到同樣支持的手機(jī)上余額也會(huì)跟著過(guò)來(lái)，對(duì)于那些經(jīng)常換手機(jī)的人來(lái)說(shuō)有一定的價(jià)值。不過(guò)問(wèn)題在于需要去營(yíng)業(yè)廳更換特別的 NFC-SIM 卡，目前中國(guó)移動(dòng)和聯(lián)通擁有此項(xiàng)業(yè)務(wù)（中國(guó)電信在今年 4 月下線了相關(guān)業(yè)務(wù)）。NFC-SIM 對(duì)應(yīng)的是運(yùn)營(yíng)商的錢(qián)包類(lèi) app。

根據(jù)官方公布的信息，目前有 160 余款手機(jī)支持手機(jī)一卡通功能（點(diǎn)擊查看完整支持列表），其中已 NFC-SIM 模式居多。實(shí)際上，現(xiàn)在有不少手機(jī)同時(shí)支持兩種模式，可以在設(shè)置中進(jìn)行切換。

由于手機(jī)一卡通采用了脫機(jī)離線交易模式，所以使用時(shí)不需要擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題。至于關(guān)機(jī)下是否能夠使用，不同品牌的手機(jī)規(guī)定不同。適用范圍和普通的一卡通也沒(méi)有區(qū)別，包括地鐵、公交和一些自動(dòng)售貨機(jī)等，所以并沒(méi)有挑戰(zhàn)原有的使用習(xí)慣。

可惜的是，現(xiàn)在 iPhone 用戶還享受不到這項(xiàng)功能。因?yàn)槟壳?iPhone 的 NFC 模塊僅限于自家的 Apple Pay 使用，并沒(méi)有開(kāi)放給第三方應(yīng)用。值得一提的是，在今年 6 月的 WWDC 大會(huì)上，蘋(píng)果推出了 Core NFC 工具包，展現(xiàn)了拓展 NFC 功能的意愿，所以還是可以保持期待的。

以上就是關(guān)于聯(lián)通lpay刷卡機(jī),北京地鐵全線支持刷手機(jī)乘車(chē)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于聯(lián)通lpay刷卡機(jī)的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶上網(wǎng)址：http://m.fzog.com.cn/shuaka/60393.html