車載多功能刷卡機信息
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車載多功能刷卡機信息
4月20日9時許,在油城公交公司九車隊的大院里,10輛嶄新的5路公交線路新能源公交車,身披大紅花,整齊地排成一列。“油城公交公司九車隊5路公交線路新能源車輛上線運營啟動儀式”即將開始。
新能源公交車有啥不一樣?坐上去什么感覺?別急,記者作為首批體驗者,替您都打探好了。
優點多多 新車新風尚
如果是經常坐公交車出行的人都深有體會,傳統的公交車遇到路況不好的地方,就會比較顛簸,而且行進過程中的噪音比較大。
記者從油城公交公司了解到,為了倡導綠色環保出行,給市民提供綠色環保的出行服務和更好的出行體驗,新上的10輛新能源純電動公交車投放在5路線上。今天出門的您,應該就可能見到她的“廬山真面目”了。
據了解,5路新能源純電動公交車,車長10.5米,核定載人數為90人。
新能源純電動公交車充滿電后,能行駛里程340公里。
與傳統的公交車相比,新能源純電動公交車的優點是操作省力、噪音小、零排放零污染、安全性能高、綠色環保,同時能實現節能降耗。
記者體驗 好像坐高鐵
9時許,記者隨工作人員登上了其中一輛新車。
新車,沒錯了!車廂內窗明幾凈,駕駛員的座位還包著塑料薄膜,車廂內普通乘客的座椅是藍色的,老幼病殘孕愛心專座是紅色的,兩者加以區分,細節滿分。
記者看到,新車在駕駛區特別設立“安全艙”,車內有車載投幣機、IC刷卡機、GPS衛星定位裝置等服務設備。
除此之外,車廂配備360度全景環視系統,并在車身周圍安裝多個攝像頭,駕駛員可以通過360度全景環視系統消滅車輛盲區、死角,能夠更清晰地掌握車輛周圍的情況,從而增加了行車安全的系數。
新車硬件時尚現代,軟件也十分養眼、接地氣。
車輛行駛過程中,記者換了多次座位,始終感到平穩如一,沒有顛簸的感覺,行駛過程中也沒有傳統公交車發出的“轟轟”的噪音。與其說是坐公交車,感覺更像是乘坐高鐵。
九車隊駕駛員李國勛師傅告訴記者,新車開起來手感超好,特別輕快,而且不用掛擋,不用像原來那樣來回踩離合器,行車過程中駕駛員會比原來輕松一些。
記者看到,駕駛員左側的駕駛區里有幾個擋位,駕駛員只需操作那里就可以了,沒有操作桿了。
“駕駛員的座位還有座椅加熱呢,以后冬天出車也不遭罪了,真好!”
肩負重任 魅力百湖文化使者
記者從油城公交公司了解到,近年來,他們十分重視公交車廂文化建設,曾先后打造了“鐵人文化線”“紅色文化線”和“魅力百湖文化線”等特色文化示范線路。
在這個過程中,小車廂發揮大作用,積極宣傳大慶精神、鐵人精神,宣傳大慶城市景觀和人文特色,將大慶這座英雄城市的本土文化通過小小車廂傳播到四面八方,使外地乘客一上車,就能夠對大慶有更為直觀的認識,也使大慶人更好地了解家鄉、熱愛家鄉。
記者在車廂里看到,車廂內貼著“5路魅力百湖文化線路”的宣傳標志,配圖上還有“大慶印象”4個字,車廂內宣傳板以不同內容展示了油城大慶地標性建筑和著名景區景點,成為了宣傳大慶魅力風景的流動窗口,堪稱宣傳魅力百湖的“文化使者”。
據悉,油城公交公司圍繞“三個城市”建設目標,積極推進“12351”工作發展思路,以乘客需求為中心,以建設“五個公交”為抓手,積極爭取相關政策,打造“綠色公交”,持續加大新能源純電動公交車的投放量,加上此次投用的10輛,已累計投用新能源公交車150輛,不斷提高乘客出行的幸福感、滿足感。
不斷壯大的“新能源公交家族”,讓一條條線路“提檔升級”,變得更安全、更綠色、更高效。奔馳在油城大街小巷的新能源公交車,就是百湖之城一道道靚麗的移動風景線。
記者 陳經宇
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