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1、西安公交微信支付刷卡機

西安公交微信支付刷卡機

華商網訊 (記者 鐘夢哲 王歡 祁鵬玉)2月8日上午，華商網上線20周年特別策劃——2023年“我為群眾辦實事”系列報道之“有請辦事人之西安交警”專場正式開播，本次活動邀請到西安市公安局交警支隊宣法處處長王波、宣傳民警王濤。在一個多小時的活動中，眾多網友在直播間里留言咨詢，相關負責人在線解答了網友有關機動車駕駛、交通運輸、路面規劃等問題。華商網、華商頭條APP、華商網官方抖音、微博、騰訊視頻號等對此次活動進行了直播，截至8日下午7時許，各平臺累計播放量超過10萬人次。

西安機動車保有量突破480萬輛 駕駛員數量突破550萬人

在過去的2022年，西安公安交警開展了全市交通秩序大提升行動，持續加大嚴重違法停車治理力度，重點對嚴管路段、多排停車、十字路口50米內停車、占用消防通道停車等嚴重影響道路通行的違法停車行為，進行直接查處或拖移。同時對停車亂點周邊可利用、可挖掘的停車資源進行深度梳理挖潛，最大化增加停車資源。多措并舉，疏堵并進，從根源上改變部分駕駛員“僥幸違”“大膽違”“跟風違”的習慣性違停思維模式

目前西安機動車保有量已經突破480萬輛，駕駛員數量突破550萬人。西安公安交警全力應對大流量、高密度的出行需求，加強路面管控，將全市17處國省道執法站及30處集中整治點位做為交通安全管控主要陣地，重點在娛樂場所、大排檔、酒吧附近安排查處酒駕勤務，深化管控成效，單日出動警力400余人次。

西安交警微信服務號粉絲達457萬人 日活點擊量達到7萬次

西安交警微信服務號于2016年1月29日起正式上線。經過6年多的建設維護與運營，目前平臺上包含5大類(車駕管業務、警民互動、便民服務、信息查詢、政務服務)46項服務，已關注用戶達457萬人，日活點擊量達到7萬次，在陜西省政務服務類屬于代表性警民互動平臺，已累計服務用戶超7億次。

為提高群眾的辦事效率，西安交警服務號在“機動車預約”業務基礎上，先后上線了“警務大廳交通違法處理全預約”“車管所大廳全預約”“車輛解抵押預約”功能，2022年全年，機動車預約次數達17.5萬、警務大廳預約24萬、車管所大廳全預約51萬、車輛解抵押預約15萬次。通過預約，也平衡了各個大廳業務辦理壓力，逐步實現交管業務“線上預約線下辦理”全覆蓋服務模式。

“交通違法隨手拍”上線后使用超148萬次 2022年總舉報量達283684例

西安交警微信服務號上的“交通違法隨手拍功能”、“一鍵報警”功能等一批實用互動功能已經深入人心，例如路段積水、指示燈故障、惡劣天氣引起的擁堵報警，還為市民提供尾號限行提醒服務，警民聯動。“交通違法隨手拍功能”自2016年8月上線以來使用超148萬次，2022年全年總舉報量達283684例，審核通過量201671例，市民可通過平臺舉報9種常見交通違法類型。

不少市民反映自己在“交通違法隨手拍功能”提交的內容往往不能審核通過，西安公安局交警宣法處處長王波回應道：“市民朋友在路上如果遇到了交通違法，想對其進行舉報的話我們首先自己不能違法，拍照時要保證車輛的違法信息是清晰完整的，必須能完整的反映車輛的車牌號、車輛信息以及他的違法行為才能正常舉報。”

新設立西安市政務服務中心公安專廳 進駐194項公安政務服務事項

2022年11月23日，新設立西安市政務服務中心公安專廳，設置窗口16個，可辦理出入境、交警、經保、監管、禁毒、網安、治安七個警種部門的公安業務，共進駐194項公安政務服務事項，進駐工作人員67人。專廳分為六大功能區：即咨詢導辦區、窗口受理區、自助服務區、“互聯網+”網辦區、后臺審批區和便民等候區。

目前，公安專廳共計民輔警12人。按照政務服務事項“應進必進”工作原則，結合陜西省政務服務事項中控管理平臺數據，實進駐事項32項。2022年11月23日啟用以來，日均接待人數200余人次，截止2月6日已辦結事項6729次。隨著知道的人越來越多、影響力越來越大，西安公安交警將會根據需要動態調整人員配置和辦理業務內容，最大限度滿足群眾的辦事需求。

“西安交管語音中心”全新上線 為一站式服務群眾平臺

2020年8月，西安交警支隊黨委在全力做好12123語音服務平臺推廣應用的基礎上，將12345市民服務熱線、警風警紀監督熱線、違法糾錯熱線、人民網網民留言件辦理進行整合成立了西安交管語音中心，打造了一個可以集中受理群眾交通管理相關事項的一站式服務群眾平臺。語音中心2022年的接聽超31萬件，日均接聽超1500件。

語音中心目前設有15部熱線專線，坐席人員15名。踐行“民有所呼，我有所行”的服務宗旨。明確了熱線辦理流程、服務標準、溝通技巧，形成了一整套標準化、規范化、流程化的工作機制，通過通報、回訪、約談、問責等一體推進措施，實現了熱線辦理“統一歸口，統一分轉，統一督辦”的閉環工作模式。

網友提問：地鐵六號線二期已開通一月，但幸福南路站出入口均在幸福林帶里，進出必經的萬壽路和幸福路均無人行道，造成行人亂穿馬路的隱患。希望交警部門盡快設劃人行道。

答：幸福林帶周邊道路及相關交通設施仍由幸福林帶管委會進行建設，并未移交市政管理。故根據上述情況，交警新城大隊已通過新城區交通安全委員會致函幸福林帶管委會，建議加快咸寧路(萬壽南路至幸福南路段)建設速度，及早從源頭上解決該處行人通行問題。同時，通過設置引導標志和安排引導人員的方式，加強對出站行人繞行的引導。

按照幸福林帶建設工程設計方案，地鐵六號線“萬壽南路”站出站行人過街設施設于咸寧路與幸福南路交叉口及咸寧路與萬壽南路交叉口。目前，因幸福林帶建設影響，咸寧路(萬壽南路至幸福南路段)并未貫通，造成了該處地鐵口外無行人過街設施。

經交警新城大隊現場調研，萬壽南路與幸福南路設計建設為城市快速路，設計車輛行駛速度與路兩側的隔離封閉程度較高，無施劃人行橫道的配套交通設施，行人通行安全隱患較大，故只能采取工程建設手段解決該處無行人過街設施的問題。新城大隊已在此處安排警力勸導出站行人進行遠端繞行。

網友提問：豐登南路全段公路上及太空花園門口、豐登公寓、長信公寓、豐登西路全段亂停車嚴重堵塞交通，希望交管部門能夠履行對此路段的監管使命，徹底解決豐登南路和豐登西路亂停車現象，確保此處交通暢通。

答：豐登南路違停主要集中在接近南二環和豐登西路與豐登南路丁字口處，其中接近南二環處主要是周邊商業發達，車輛停放易反復，豐登西路與豐登南路丁字口處近期違停有周邊停車位不足的原因，也與近期路東經營性停車場暫停營業有關。針對豐登南路違停問題，近期交警蓮湖大隊已安排警力通過增加治理頻次的方式加大治理力度，每天至少治理兩個班次，通過持續治理盡力防止車輛停放，另外還擬報請支隊上半年在太空花園門前建設電子抓拍設備，以加大整治效果。

網友提問：子午大道與長灃路早上早高峰8點半左右，路中間雙排停車，沒有交警來管一管么?還有剛修好的西樺林路，路的中間也全是違停的車輛，早高峰、晚高峰中間全是違停的車輛。

答：子午大道、長灃路沿線小區密度大，人流量大，小區車位無法匹配住戶停車需求，加之有的車輛車主交通安全意識淡薄，不考慮其他行人和車輛的安全，將車輛隨意停放在馬路中間、馬路兩邊，存在一定的安全隱患，嚴重影響市民出行。

對此，雁塔大隊立即安排警力全天不定時對金磊大興坊小區周邊違停車輛進行治理，先以教育為主處罰為輔等方式引導市民合法合規停放車輛，后逐步加強對違停車輛的處罰力度、頻次，減少違停車輛對道路公共資源的占用，以及因違停造成的交通擁堵和安全隱患情況的發生。對于市民反映的西華林路屬于未交付路段，不屬于市政道路，交警暫無管理處罰權力，建議市民向住建局或市政反映此事。

網友提問：晚上十點以后停在路邊，早上八點以后挪走，會不會被交警貼條?

答：交警實際上是24小時工作的，不管哪個時段有違法行為都會依法進行治理，但是考慮到實際情況會靈活處置。車上一定要留下車主的電話，不能讓交警無法聯系到人，對于嚴重違章停車的將加大力度整治，絕不姑息。

網友提問：為什么交管12123APP無法備案營運車輛?

答：根據相關政策要求，暫時無法備案公戶車輛，只有私家車可以備案。

網友提問：行駛至限速60路段，市民正常過紅綠燈時時速30km/h，把一個騎電動車闖紅燈的給撞了，市民有什么責任?

答：電動車駕駛者責任要大一點，建議市民把證據固定好，交給處理事故的交警，最終會依據證據來進行定責。電動車闖紅燈的違法行為近年逐漸增多，在事故認定上也是按照違法的情況來認定，不會按照所謂“強勢”“弱勢”來分，嚴格依照“守法”和“違法”區分。

網友提問：市民騎電動車綠燈直行，機動車右轉，撞到了電動車算誰的責任?

答：按照“拐彎讓直行”的原則，這種情況一般是右轉車輛責任要大，因為電動車走的非機動車道，機動車為機動車道，但是還要具體問題具體分析。如果現場有視頻還原，分清楚究竟是拐彎拐的早了還是其他突發情況，但是大的原則是“拐彎讓直行”。

市民的車輛賣了廢鐵，怎么可以進行無車銷戶?

答：可以聯系西安公安交警安監中隊，做一個滅失注銷，需要提供相關的手續，證明已經進行報廢處理，交警部門也會核查還有無行駛軌跡，如果沒有將會進行無車銷戶。

來源：華商網

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