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公交卡刷卡機離線能扣費嗎怎么扣

瀏覽:167 發布日期:2023-06-03 00:00:00 投稿人:佚名投稿

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本文目錄一覽:

1、公交卡刷卡機離線能扣費嗎怎么扣

公交卡刷卡機離線能扣費嗎怎么扣

日前,天津市人民政府發布了《關于頒布2020年度天津市科學技術獎的決定》(津政發〔2021〕10號),天津理工大學8項科技成果獲得天津市科學技術獎勵。官微將陸續推介這些科技項目,聚焦成果背后重德重能做人、求實求新干事的天理學術團隊。

獲獎項目團隊成員:朱萬山、劉振忠、紀鴻舜、王春興、劉琨、孫玉波、楊慶伯、李鵬

項目介紹

自2013年以來,天津理工大學機械工程學院劉振忠副教授聯合天津環球磁卡股份有限公司、天津大學,圍繞城市公共交通領域快速、多樣化支付的迫切市場需求,以云、網、端架構為基礎,系統研究了安全、快速的支付技術,突破了智慧城市建設中通用、共享、快捷、方便、安全的“一卡通用”的小額支付技術難題,開發了城市公共交通大數據處理分析服務云平臺,構建了跨平臺數據中間件,研制了支持多種支付模式的智能車載終端,形成了完整的移動支付閉環系統,并開展了系列化產品應用,使我國智能車載移動支付技術達到了國際先進水平。

項目組承擔了國家自然科學基金等7個項目,產品應用達數百項。項目獲授權專利16件、獲軟件著作權8件、發表論文5篇、制(修)訂4項相關行業標準。

項目發現、發明及創新點

1

提出了開放數據接入結算模式,建立了支撐城市公共交通消費終端的云服務平臺:融合多種安全數據算法,實現交通部住建部全國互聯互通,解決支付安全和支付便捷性兩大關鍵問題;采用大規模并行處理數據庫,建立城市公共交通綜合服務云,實現大數據出行分析及預測,解決了行業內存在的服務受地域限制、較難擴大市場的難題。

2

構建了兼容性跨平臺數據中間件:面向信息系統安全交互,構建分布式環境下基于消息隊列的交易中間件,解決傳統結構耦合性問題,接口適用于不同廠商、不同型號終端產品及數據分析商,實現多行業服務提供商的產業連接,解決了不同行業進入城市公共交通領域的數據接口不兼容難題。

3

研制了多種支付模式的車載終端系列產品:具備人臉識別功能,支持實體支付和虛擬支付,包括人臉付、二維碼、M1卡、CPU卡、NFC、電子現金卡、銀聯云閃付、銀聯ODA、銀聯在線乘車碼、銀聯離線乘車碼、銀聯NFC虛擬卡等多種支付方式,融合人臉識別終端、乘車刷卡機、掃碼機、智能報站器、行車監控儀及智能調度等設備功能,實現一機多用。

面向城市公共交通的云網端智能車載支付系統關鍵技術及應用,帶動了相關技術的研究與發展,實現了公交傳統支付產業轉型升級,推動了互聯網與公交行業融合發展,促進了我國城市公共交通智能管理、智慧出行、大數據處理的信息化發展進程,產生了巨大經濟效益和顯著社會效益。

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