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1、藍色的新刷卡機怎么用

藍色的新刷卡機怎么用

據中韓人力網的小編獲悉，韓國的大眾交通也和中國一樣，主要是公交和地鐵這兩種。曾經有一位在韓國留學的小伙伴告訴小編，韓國的地鐵比中國的地鐵好上千上萬倍，或許小編不知道韓國的地鐵是什么樣子的，但絕對能體會到中國地鐵的滋味，所以小編也能感同身受那么一點點。今天帶大家了解一下韓國人廣泛使用的大眾交通工具，也讓大家感受差距到底在哪里。

首先，在韓國乘坐公交也是需要交通卡的，那么交通卡的使用又和中國有些不同了。

交通卡(綜合費用制）

首爾市為了減輕市民換乘車時的經濟負擔，實行了交通綜合費用制。乘客無論換乘多少次公交車(包括市內小巴車)和地鐵, 在一定距離內只需支付900韓元(用現金支付時為1,000韓元), 每增加5km加收100韓元。

有效的 T-幣卡或公共交通卡可享受優惠。乘客上下公交車 (或地鐵) 時需將交通卡在刷卡機上刷入上下車紀錄, 換乘其他車輛時重復此步驟，車程距離就會被記錄下來。若要享受優惠, 需在下車后 30 分鐘內換乘其它地鐵或巴士 (從下午 9 時到次日上午 7 時為一小時內) 。用現金支付的乘客比用交通卡支付的乘客要多付 100 韓元。T-幣卡可在市內公交車站附近的公交車售票處或友利銀行支行購買或充值。此外，乘客還可在各地鐵站的自動充值機上充值。公共交通卡可與 T-幣卡延續使用。

公交車

藍色公交車以高速行駛, 并通過中央公交車車道從郊區駛入首爾市內。由首爾市政府負責部分運營。此外，首爾市還將引進雙車廂公交車, CNG(壓縮天然氣)低車門公交車和一般規格的大型 CNG 公交車三種車型的公交車。藍色代表了象征安定和自由的首爾地平線和漢江。

綠色公交車與首爾市內的主要地鐵站或公交大站等相聯接, 并由私人公交車公司靈活經營。與市內公交車類似, 現在運營的有循環公交車。綠色代表了環抱首爾的青山。

紅色公交車是為方便首爾市內和衛星城市之間的通勤而特設的特級公交車。紅色代表了速度的力量。

黃色公交車穿梭于首爾市內，并在藍色公交車站和主要地鐵站, 以及商業、觀光和購物區等設有站點。黃色因其力量感和親近感而被采用。

在中國，使用現金乘車時要比使用交通卡時多付一元，韓國也同樣，使用現金時要多付100韓元。

地鐵

首爾有八條地鐵線路和國營韓國鐵路(KNR) 為首爾市民和來訪賓客服務。根據各條路線分別采用各異的顏色作為符號標記，以區分首爾市內和郊區, 以及貫穿整個城市的諸多換乘點。

購買車票

乘坐地鐵時需購買地鐵票。一次性地鐵票可在售票口或自動售票機上購買。不同的目的地票價會有所差異，請仔細確認后再購買車票。先付制交通卡為充值式交通卡，充值金額被扣減至余額不足之前可一直使用，之后再進行充值即可。后付制交通卡為信用卡，公共交通使用費包含在信用卡的賬目中。

距離不遠的兩個國家，也會有這么多的不同之處，真是想去體驗一把呢！中韓人力網歡迎您的咨詢。

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