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1、gps車載公交刷卡機

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去年以來，沂源縣把實施城鄉公交集約化改革作為推進城鄉一體化、加快融入淄博大公交體系的重要工作來抓，立足現實，聚焦問題，深化改革，創新思路，全力打造安全惠民幸福公交。

由于受多方面原因的限制，沂源縣的城市公共交通起步晚，2005年開通城區公交班車，由大眾公司運營，城鄉之間的27條、114臺公交車輛經營權仍屬個體運輸業戶所有，經營主體多、小、散、弱，存在冷熱線路合理搭配不均等問題，制約了客運線路的優化整合。

由集約化經營的城鄉公交替代分散經營的個體客運，是社會發展的必然趨勢，也是方便城鄉群眾出行的現實需要。

淄博交運悅順達巴士客運有限公司沂源分公司經理王克利深有感觸的說，推進城鄉公交集約化改革遇到的最大問題就是個體客運車輛的處置。改革中，在車輛回收、經營補償、人員安置等方面需投入大量的人力物力和財力，是一項非常艱難的工程。

為有效破解個體客運車輛收購這一難題，沂源縣交通運輸部門本著“積極穩妥，先易后難”的原則，對自愿改造的，成熟一條線路就收回一條線路，成熟一輛車就收購一輛車，因勢利導、區別對待，循序漸進直至改革工作全部到位。

由于沂源縣城鄉公交集約化改革工作涉及的線路多、車輛多、人員多，情況非常復雜，改革難度大。為此，縣交通運輸局每月召開一次現場辦公會議，與個體車主面對面交流，聽取他們的意見建議，了解他們的實際需求，最大程度解除他們的后顧之憂。并多次與參與改革的運輸企業聯系溝通，探討制定具體收購事宜。歷時9個多月的努力，終于在2017年12月31日前與全部114輛個體城鄉公交車主簽訂了車輛購置及人員安置協議，標志著城鄉公交集約化改革初步完成。

收購安置協議簽訂后，沂源縣交通局會同公交公司對全縣的城鄉公交線路、班次進行了重新調整規劃，投入資金420余萬元，增設了140處公交站點，新增12輛純電動新能源公交車輛，增加新通客車村莊40個，村民步行15至20分鐘就能到達公交站點，主干道路附近居民享受到了“出門是公路、抬腿上公交”的便利服務。

城鄉公交集約化運行，給群眾帶來了看得見、摸得著的便利和實惠。為進一步方便乘客出行，公交公司在所有的公交車輛上安裝網絡設備，乘客可以通過微信掃碼乘車；同時推行城鄉公交一卡通，所有公交車輛安裝刷卡機，持卡乘客可享受優惠票價。目前，正通過多種途徑推廣一卡通，已辦理公交一卡通1000余張。通過一系列的便民舉措，讓廣大市民享受到了安全、優惠、便捷、舒適的出行體驗。

不少市民同時反映，現在的城鄉公交面貌有了很大改觀，駕駛員穿上統一服裝，服務態度也越來越好，每天上下班坐公交非常方便，車內也寬敞明亮、干凈衛生，坐在車里心情很舒暢！

在城鄉公交集約化運行中，沂源縣加大對公交企業的監管、服務和指導工作，絕不允許帶“病”車輛和不合格駕駛員上路，從源頭上保證了公交車運行的安全。

作為經營主體的公交企業建立起安全管理、駕駛員操作規程、線路運營規程、規范服務標準、機務管理標準等管理制度，特別是對公交車駕駛員每月定期進行安全知識培訓，夯實安全基礎，增強員工的歸屬感。

同時，充分利用GPS衛星定位系統、3G視頻監控系統及報站系統的應用，實現信息化、智能化管理，每輛車安裝7個攝像頭，對車輛運行進行360度無死角實時監控管理，及時糾正不規范服務行為，有效提高運行安全水平和服務質量。

近期推出在公交車上設立失散兒童救助站及城區公交站點購票旅客免費領取礦泉水等服務舉措，讓群眾感受到城鄉公交集約化改革所帶來實實在在的服務環境新變化。

來源/掌上沂源

編輯/楊朝友

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