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1、無線手持停車場(chǎng)刷卡機(jī)

無線手持停車場(chǎng)刷卡機(jī)

昨天10點(diǎn)，從慶春路建國(guó)中路口，到慶春路馬市街口，前往浙醫(yī)一院的車輛占據(jù)了一個(gè)車道。800米開外的浙醫(yī)二院門口，一長(zhǎng)溜的車子停靠在路邊，馬市街口3個(gè)交警在維持秩序。 作為杭州最忙碌的兩家醫(yī)院，停車難已經(jīng)眾所周知。可很少有人知道，距離兩家醫(yī)院500米的位置，有一個(gè)采用新科技的地下堆垛式停車庫(kù)已經(jīng)投入試運(yùn)行，可提供132個(gè)車位，24小時(shí)開放，最重要的是，10月之前，這個(gè)車庫(kù)停車免費(fèi)。

堆垛式停車庫(kù)

停車1分鐘取車2分鐘

從慶春路建國(guó)中路口，沿著建國(guó)中路往南開500多米，在萬(wàn)安橋東弄北側(cè)，就是剛剛投入試運(yùn)行的萬(wàn)安橋東側(cè)地下公共停車庫(kù)。

停車庫(kù)三層堆垛式，總建筑面積2139平方米，泊位132個(gè)，兩個(gè)出入口。

停車時(shí)把車開到車庫(kù)前，感應(yīng)門自動(dòng)開啟。停車?yán)檬謩x，下車關(guān)門，到大門外的刷卡機(jī)上刷卡，門就自動(dòng)關(guān)閉。

車庫(kù)內(nèi)，升降機(jī)會(huì)將車輛運(yùn)送至地下停車庫(kù)內(nèi)，再由機(jī)械臂將車挪到橫移車上，橫移車在巷道內(nèi)找好車位后把車放好。

存車時(shí)間大概1分鐘，取車2分15秒左右。如遇高峰，不少車排隊(duì)停車，可能就要耐心等待入庫(kù)了。

“一般情況下是左邊車庫(kù)進(jìn)，右邊車庫(kù)出，因?yàn)橛疫呠噹?kù)還能實(shí)現(xiàn)車輛旋轉(zhuǎn)，這樣回到地面的車輛就是車頭對(duì)著車庫(kù)門了，車主就不用倒車出庫(kù)，節(jié)約時(shí)間。”

“這個(gè)停車庫(kù)，由電腦系統(tǒng)自動(dòng)配備空余車位，不用車主自己找車位，大大節(jié)省了時(shí)間。”上城區(qū)湖濱指揮部負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)車庫(kù)限高1.85米，城市小型SUV車輛可以停。“不過和別的地下車庫(kù)不同，這個(gè)車庫(kù)對(duì)車軸距也有要求，只有軸距2.2-3.2米的車可以停。”

記者的車是鈴木雨燕，軸距為2.3米，剛好能停，太小的車子，例如smart、微公交就都不能停了。

現(xiàn)在車庫(kù)處于試運(yùn)行，暫時(shí)不收費(fèi)，該停車庫(kù)正在進(jìn)行人員培訓(xùn)以及設(shè)備試調(diào)工作，即將移交上城區(qū)城管局管理。“試運(yùn)行期間停車免費(fèi)，預(yù)計(jì)10月份之后開始收費(fèi)，停車費(fèi)由政府定價(jià)，會(huì)參考周邊公共停車泊位收費(fèi)。”湖濱指揮部工作人員提醒，現(xiàn)在管理人員和機(jī)械都處于磨合期，來停車的車主，盡量多留一點(diǎn)時(shí)間，“我們也會(huì)安排工作人員值班。”

步行至浙一、浙二只要10分鐘

站在車庫(kù)門口，西面就是東河和萬(wàn)安橋，翻過橋就是東河家園，小營(yíng)民居、直大方伯小區(qū)。南邊是浙醫(yī)二院，萬(wàn)安家園南苑。東面有葵巷社區(qū)、葉家弄、錦花苑等老小區(qū)；北邊則是杭州聯(lián)合銀行總部、浙大一院等。附近的清吟街、直大方伯、皮市巷、馬市街、方谷園等小巷子，都是自南宋以來就有的，非常狹窄。停車一直是老大難。

萬(wàn)安橋東側(cè)地下公共停車庫(kù)的建成，將改變浙一、浙二附近公共停車位稀少的現(xiàn)狀，也是老城區(qū)停車位挖潛的標(biāo)準(zhǔn)樣本。把車停在這里，翻過萬(wàn)安橋，向北740米，步行10分鐘左右可以到達(dá)浙一；向南400米，約步行6分鐘就是浙二。

停車庫(kù)入口附近約50米處，還配備公共自行車站點(diǎn)，東北側(cè)，就是地鐵5號(hào)線平海路站。不過目前因?yàn)榈罔F施工，從解放路拐入建國(guó)中路后，必須到建國(guó)中路慶春路口調(diào)頭，才能進(jìn)入車庫(kù)。

建國(guó)中路目前時(shí)常會(huì)出現(xiàn)堵車情況，出入口容易被人忽視。想要停車的車主可以記住，看到“杭州水務(wù)”大樓，即可右轉(zhuǎn)。

今年著重解決“老大難”停車區(qū)域

力爭(zhēng)在2020年杭州擁有30萬(wàn)個(gè)停車位

今年杭城新增停車泊位計(jì)劃4.5萬(wàn)個(gè)，其中公共停車場(chǎng)有28個(gè)項(xiàng)目共6628個(gè)泊位。截至6月底，杭州已建成停車泊位23336個(gè)，今年計(jì)劃竣工的28個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目的6628個(gè)泊位中，已完成11個(gè)項(xiàng)目的3033個(gè)泊位，其余17個(gè)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)年底前可全部竣工。這17個(gè)項(xiàng)目，詳細(xì)可見表格。

2017年杭州市區(qū)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）計(jì)劃竣工項(xiàng)目一覽表

另外，還有1個(gè)地鐵1號(hào)線文海南路站西南側(cè)的“P+R”停車場(chǎng)也值得期待，泊位達(dá)到450個(gè)，將為地鐵換乘人群帶來福利。

市停車建設(shè)中心負(fù)責(zé)人說：“用地緊張一直是困擾杭州停車場(chǎng)建設(shè)的大問題。在主城區(qū)地面建設(shè)停車場(chǎng)已越來越少的情況下，這幾年，我們除充分利用地下空間，還通過建設(shè)立體停車庫(kù)、停車樓、屋頂停車場(chǎng)等，巧用小塊空間、立體空間變身大停車場(chǎng)。”

今年初，杭州發(fā)布了《杭州市城市建設(shè)“十三五”規(guī)劃》，其中提出，為了破解“停車難”，杭州將加快公共停車場(chǎng)庫(kù)建設(shè)，重點(diǎn)包括：彌補(bǔ)老小區(qū)基本停車泊位剛需，緩解醫(yī)院周邊“停車難”，完善地鐵站、公交場(chǎng)站公共停車場(chǎng)換乘設(shè)施，嚴(yán)控景區(qū)停車場(chǎng)庫(kù)規(guī)模，加快景區(qū)換乘體系建設(shè)。力爭(zhēng)到2020年，實(shí)現(xiàn)市區(qū)新增停車泊位30萬(wàn)個(gè)，其中公共停車泊位5萬(wàn)個(gè)的總目標(biāo)。

（都市快報(bào) 記者 岳雁 文/攝 通訊員 洪斯斯）

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