平安刷卡機定位
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1、平安刷卡機定位
平安刷卡機定位
封面新聞記者 曾業
四川省委十二屆二次全會,擘畫了治蜀興川事業發展的美好藍圖,賦予達州建設萬達開天然氣鋰鉀綜合利用集聚區和東出北上國際陸港樞紐、組團培育川東北省域經濟副中心“三大戰略定位”,明確了社會主義現代化達州建設的目標和方向。
達州高新區的甕福集裝箱貨場 攝影曾業
省委有部署,達州抓落實。
交通運輸部門將如何支撐“東出北上國際陸港樞紐”建設?口岸物流部門對推進開放平臺建設、加快融入國際通道有什么具體計劃?12月29日,在達州市委召開的新聞發布會上,相關負責人進行了詳細解答。
以實施交通強市試點為抓手
持續推進交通建設三年大會戰
“2022年以來,達州全市的交通投資突破200億元,成功取得‘一二三四’戰績,即:交通投資完成率高居全省第一、向上爭取躍居全省第二、國省干線PQI穩居全省第三、客貨周轉量位居全省第四。”在新聞發布會現場,介紹這些成績時,達州市交通運輸局副局長張建軍顯得底氣十足。
過去一年,達州在交通建設方面取得的成績,遠不止于此。例如,金埡機場成功轉場、新開航線13條,“四好農村路”省級示范市首創即成。
達開快速通道建設現場(達州市交通運輸局供圖)
張建軍表示,站在新的起點上,達州全市交通運輸部門將堅決貫徹好市委五屆五次全會精神,圍繞“東出北上國際陸港樞紐”目標定位,以實施交通強市試點為抓手,持續推進交通建設三年大會戰,當好“開路先鋒”。接下來將全力做好四大重點工作。
聚焦項目建設,強投資穩增長——統籌推進73個干線公路項目和9個水運項目多點開花、全面開工。大力推進開梁等4條高速公路、達開等4條快速通道建設,全力推進達州至萬源、達州至渠縣、八臺山至巴山大峽谷快速通道等前期工作,力爭項目工可報告獲批,控制性工程全面開工。力爭2023年交通投資完成200億元,實現交通投資完成率位居全省第一方陣。
達州黃家壩鐵路公路大橋(達州市委宣傳部供圖)
聚焦運輸服務,強優化促便民——織密航線網絡,金埡機場航線達到30條以上。加快推進中心城區公交站臺建設,優化調整公交線路方案,完善城市公交線網布局,加強新能源公交車輛投放,不斷增強公交出行吸引力。以“金通工程”納入交通強國試點為契機,推動建立鄉村客運發展政策補助體系,進一步提升農村客運發展水平。
聚焦惠民利民,強管養提能級——加強國省干線日常管養,大力實施大中修和預防性養護,確保國省干線PQI持續保持優等水平。聚焦“兩項改革”后半篇文章,深入推進村道安防工程、幸福美麗鄉村路,進一步提升農村公路服務支撐能力,高效助推鄉村振興。
聚焦安全生產,強監管固底板——持續抓好“數字打非”專項行動,接續推進街面“黑車”攬客、網約車線下攬客等整治工作。堅持以“堅決遏制重特大事故、有效控制較大事故、持續減少一般事故”為目標,時刻把握“隱患就是事故”原則,大力開展交通運輸行業領域專項整治,不斷強化重點領域安全監管措施,確保行業領域平安穩定。
立足達州鐵路貨運核心優勢
融入全國全省對外開放總體布局
“建設東出北上國際陸港樞紐,是達州的重大戰略定位,將深遠影響全市的高質量發展。”達州市口岸物流辦黨組成員、副主任吳繼承認為,市委作出這個決定,充分體現了市委大力發展外向型經濟的信心和決心。下一步,市口岸物流辦將立足達州鐵路貨運核心優勢,高位推動東出北上陸港樞紐建設。
中老鐵路達州—萬象國際貨運列車首發 攝影 曾業
根據《達州市“十四五”口岸物流發展規劃(2021—2025年)》,未來五年,達州將搶抓成渝地區雙城經濟圈、萬達開川渝統籌發展示范區建設戰略機遇,打造“通道+樞紐+網絡”運行體系,發展樞紐經濟、口岸經濟、通道經濟。吳繼承介紹,要實現這樣的目標,市口岸物流辦將重點做好五個方面的工作。
12月29日,執飛達州—南昌新航線的飛機停在金埡機場(金埡機場供圖)
建好貨場——統籌布局河市壩、麻柳兩個二級鐵路貨運基地、高新區高鐵物流基地和多個專業鐵路貨場的“2+1+N”鐵路貨場體系。
深化合作——借勢成渝雙圈建設和東西部協作等戰略,推進達州與成都青白江、重慶團結村鐵路樞紐和新田港、果園港、舟山港、防城港等優勢港口合作,提升鐵水聯運新格局。
搭建平臺——積極創建國家內陸鐵路海關特殊監管區,爭取保稅物流中心(B型)“十四五”正式獲批,積極融入全國全省對外開放總體布局。
暢通通道——做優做強四川東出鐵水聯運班列,加快開行四川北上公鐵聯運班列,常態開行西部陸海新通道達州班列和中老和中歐班列,構建以東出、北上為重點,南下、西進為補充的“四向”國際通道。
聚集產業——大力發展出口加工、轉口貿易、服務貿易等臨港產業集群,助力百億產業集群發展。同時引進全產業鏈儲配煤和糧油等企業,發展“重進重出”“大進大出”適鐵適水產業,走“港產城”融合發展之路。
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