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1、坐高鐵需要幾次刷卡機

坐高鐵需要幾次刷卡機

大河報·大河客戶端記者 寧田甜 通訊員 白晶

隨著春運返程高峰的日益臨近，客流逐漸增多，鄭州市快速公交公司深化細化各項保障工作，同時在早晚通勤高峰期間增加快速公交主線B1路、B2路、B3路、B5路運力，縮小發車間隔。

全市229座站臺每天共計3000余次的清理消毒、600余臺運營車輛每日不間斷的趟間消殺、全司近2000名職工的崗位堅守，只為給市民乘客平安返程以及防疫攻堅戰的勝利更添一份助力。

在車輛及站臺消毒方面，鄭州市快速公交公司實行更為嚴格的工作與監督制度。全市229座快速公交站臺在嚴格實行“每小時消毒制”的基礎上，將跟據站臺客流變化與實際情況需求，適時增加消毒頻次、深化細化消毒工作內容。對乘客經常會接觸到的投幣箱、刷卡機、進出站口閘機以及屏蔽門、站內座椅等設要求消毒全覆蓋、清潔無死角，還將利用站臺監控、人員巡查等方式進行適時提醒與檢測，全面保障消毒工作效果。

在高鐵東站等春運返程高峰客流密集站臺，由臨時黨支部為人員保障，增設體溫監控站，檢測人員嚴格執行檢測制度，著全套隔離服，全天候不間斷對進站乘客實行體溫檢測，加強站內消毒頻次與力度，做好防疫監控期間的保障工作。

自鄭州東站臨時黨支部成立以來，支部成員爭相沖在一線，以高頻率高質量的的消毒、檢測、保障工作，構筑起安全出行的屏障堡壘，5天時間，已累計對鄭州東站快速公交站臺整體消毒120余次，投幣箱、刷卡機、進出站閘機等乘客頻繁接觸位置累計消毒近千余次，兩班倒每人每天在防護服包裹下不到一小時就被汗水浸透的口罩以及用掉的30余瓶消毒液是全面消滅死角的見證。

“雖然防護服很悶很熱，但是能為乘客的出行增添一重保障，我覺得這一切都是值得的！”正在為進站乘客檢測體溫的站務長王永杰說道。

車輛繼續嚴格實行趟清趟消制度，趟間由消毒人員對車內錢箱、刷卡機、扶手、座椅地板等進行全面消毒。同時在在運營過程中打開車內空氣循環系統，加速車內空氣流通速率，減少病毒停留滋生機會。對車廂內空條濾網、進出風口也將實行嚴格清洗消毒制度，最大限度提升車廂內空氣潔凈程度。

所有車長在發車前都將再次進行體溫檢測、狀態測試、安全警示、酒精測試等工作，并建立相關臺賬，及時匯總上報，分析比對，以確保行車安全。調度室內在清潔消毒保障基礎上為運營車長準備提升免疫力中藥湯劑，并利用LED屏、電視機等媒體設備不間斷播放疫情防治標語與宣傳片，增強車長防控能力與意識，為安全舒適的運營服務打下堅實基礎。

同時，黨員志愿小分隊也將在客流密集站點協助開展消毒、體溫檢測、人員疏導等相關工作。

來源：大河客戶端 編輯：裴申申

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