網(wǎng)上關(guān)于北京地鐵老刷卡機(jī)的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于北京地鐵老刷卡機(jī)的問題，今天第一pos網(wǎng)(m.fzog.com.cn)為大家整理刷卡常見知識(shí)，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、北京地鐵老刷卡機(jī)

北京地鐵老刷卡機(jī)

1、票價(jià)改動(dòng)

地鐵：\ufeff\ufeff起步6公里（含）內(nèi)3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

公交：起步10公里（含）內(nèi)2元。10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。

2、每月累計(jì)優(yōu)惠

每個(gè)自然月內(nèi)，同張一卡通乘坐軌道交通支出累計(jì)滿100元后，從下一次乘車時(shí)給予八折優(yōu)惠；滿150元后，從下一次乘車時(shí)給予五折優(yōu)惠；支出累計(jì)達(dá)到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。

此外，持卡乘客通過現(xiàn)金補(bǔ)票，此補(bǔ)票金額不參加軌道交通支出累計(jì)，不享受票價(jià)折扣優(yōu)惠。

3、余額低于3元無法進(jìn)站

當(dāng)一卡通內(nèi)余額低于3元時(shí)，乘客將無法刷卡進(jìn)入地鐵站。低于1元時(shí)，將無法刷卡乘坐公交車。一卡通透支額度未變，最高為20元。

4、下車千萬要刷卡

下車不刷卡視為不完整交易。對(duì)發(fā)生不完整交易的一卡通卡，在其下次使用時(shí)，由刷卡機(jī)自動(dòng)補(bǔ)收乘車費(fèi)用。補(bǔ)收的乘車費(fèi)用按原乘線路刷卡站至線路首站和末站最遠(yuǎn)里程的無折扣票價(jià)計(jì)算。

5、乘車不要超過4小時(shí)

地鐵：在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多停留4小時(shí)，超過4小時(shí)即按單程最低票價(jià)補(bǔ)交3元超時(shí)車費(fèi)出站。

公交：乘車時(shí)間不能超過4小時(shí)，超時(shí)4小時(shí)按照上車點(diǎn)至首末站遠(yuǎn)端距離扣費(fèi)。

如因天氣、道路等特殊原因可能造成乘客乘車時(shí)間超長(zhǎng)的（比如大堵車等），乘務(wù)人員、站務(wù)人員應(yīng)及時(shí)通知和組織持卡乘客先行刷卡，避免造成持卡乘客票款損失。

遇特殊情況車輛中途不能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)，分段計(jì)費(fèi)線路已上車刷卡的持卡乘客可在乘務(wù)人員、站務(wù)人員等運(yùn)營(yíng)單位工作人員的引導(dǎo)下，換乘同線路同方向的其他車輛。

6、假學(xué)生證罰150元

使用他人學(xué)生卡、免費(fèi)卡（證）或涂改偽造的卡（證）乘車的，補(bǔ)交票款150元，并收繳卡（證）。

7、1.3米以下兒童可免票

兒童乘車免票身高將由現(xiàn)行的1.2米提高至1.3米。成人帶領(lǐng)兩個(gè)以上不滿1.3米的兒童，只能免票一位。

8、免費(fèi)卡連續(xù)6次不完整交易將無效

如果免費(fèi)卡發(fā)生連續(xù)發(fā)生6次不完整交易或一月內(nèi)累計(jì)發(fā)生6次不完整交易的，或者其他惡意違反相關(guān)管理規(guī)定的情形，運(yùn)營(yíng)單位可將有關(guān)信息提交給免費(fèi)卡的發(fā)行管理部門進(jìn)行處理，并有權(quán)拒絕其繼續(xù)使用。

9、10種違規(guī)乘地鐵行為及處理方式

使用廢票、假票，或者不接受檢票、翻越閘門、圍欄、違規(guī)進(jìn)出站，應(yīng)按路網(wǎng)單程最高票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效車票。

使用涂改、偽造或者冒用免費(fèi)證件的，應(yīng)按路網(wǎng)單程最高票價(jià)的10倍補(bǔ)票款，并由工作人員收繳證件。

地鐵指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，網(wǎng)傳的逃票攻略均不可行，系統(tǒng)可將這些異動(dòng)記錄。

10、地鐵故障可視情況退票

軌道交通線路因故中斷運(yùn)營(yíng)時(shí)，乘客須根據(jù)車站客運(yùn)組織安排有序出站，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取相關(guān)措施減少乘客出行損失，在故障發(fā)生線路或直接受影響線路視情況辦理退票。

11、車票不能多張重疊使用

乘客購(gòu)買車票后應(yīng)當(dāng)單張使用，不得兩張及兩張以上重疊使用，且不得多人同時(shí)使用一張車票。

12、8號(hào)線、5號(hào)線縮短運(yùn)營(yíng)間隔

8號(hào)線早高峰列車間隔由3分30秒縮小至3分15秒，運(yùn)力提高7.7%，午平峰及晚高峰列車間隔不變。最大上線車組數(shù)由29組增至31組。

5號(hào)線也將縮短發(fā)車間隔，早、晚高峰列車間隔由2分30秒縮至2分15秒，運(yùn)力將提高11.1%，其余時(shí)段列車間隔不變。

13、新增4條新線

6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段、15號(hào)線西段

以上就是關(guān)于北京地鐵老刷卡機(jī)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于北京地鐵老刷卡機(jī)的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶上網(wǎng)址：http://m.fzog.com.cn/shuakatwo/215233.html