北京公交刷卡機(jī)價(jià)格
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北京公交刷卡機(jī)價(jià)格
我是土生土長(zhǎng)的北京人,幾十年來(lái)主要的出行方式就是乘坐公交車。
從最早的大鼻子樣的公交車,單機(jī)紅色的公交車,有一種大捷克的車,車后還掛著一輛大客車(當(dāng)時(shí) 我們?nèi)ヮU和園做332路,就是這樣子的)到八十年代的大通道,再到現(xiàn)在的雙層公交,空調(diào)電動(dòng)公交車,我都坐過(guò)。
公交車票也從五分錢座六站地,一毛錢 一毛五分錢 兩毛錢…
后來(lái) 公交車票從一塊錢起價(jià),一塊五 兩塊錢…
到現(xiàn)在 兩塊錢起價(jià)…
從當(dāng)年的公交紙質(zhì)月票(分職工 學(xué)生 郊區(qū)專線 和郊區(qū)通用月票)到后來(lái)的刷卡打折,再到現(xiàn)在的刷碼乘車。這是多么大的變化呀。
今天 我要說(shuō)說(shuō)乘車環(huán)境的變化。
上世紀(jì)七十年代的公交車是人們?nèi)粘I畛鲂械闹饕绞健\噹M小,人員擁擠,沒(méi)有空調(diào),夏天悶熱,冬天寒冷。最辛苦的人 應(yīng)該是售票員了,他們不分寒冬酷暑,白天黑夜,常年奔波在公交車上。車上沒(méi)有專座,售票員就和乘客一起擠上擠下,前門上車賣票,招呼乘客往里擠,維持秩序。到站下車,急忙跑到后門驗(yàn)票 查票,最后一個(gè)擠上車,繼續(xù)拿著票兜子和紅藍(lán)鉛筆賣票,經(jīng)常能看見(jiàn)車門關(guān)上了,門縫里還加著衣物,這在當(dāng)時(shí)還有一個(gè)說(shuō)法 叫貼車。有一次座車,車門都關(guān)上了,一啟動(dòng)車,售票員在車下大喊… 哎 把售票員落下了…
進(jìn)入八十年代,換了大通道公交車,有了售票員專座,車內(nèi)還安裝了小廣播,減輕了售票員的工作強(qiáng)度。其實(shí)我們看到的只是售票員在車上的工作情況,回到車站(總站)后,他們還要給車輛清洗干凈,匯總票款…
公交系統(tǒng)還涌現(xiàn)出許多英雄模范人物,北京公交21路售票員李素麗、曹振賢就是其中最典型的代表。
隨著科技的進(jìn)步,車內(nèi)有了語(yǔ)音報(bào)站 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 刷卡機(jī)的應(yīng)用,大大解放了售票員的勞動(dòng)力,售票員的勞動(dòng)崗位受到嚴(yán)重影響。
最近幾年,公交車?yán)锟床灰?jiàn)了我們熟悉的售票員了,取而代之的是穿著保安制服的乘車管理員。他們操著濃重方言的普通話,提醒著安全乘車的警示語(yǔ),不標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)站 還以為我到了外地,經(jīng)常有人打聽(tīng)怎么倒車、問(wèn)路,乘車管理員一問(wèn)三不知,答不上來(lái),更可笑的是 讓乘客問(wèn)司機(jī)。這還是好的呢。車內(nèi) 一言不發(fā),低頭玩手機(jī),坐在座位上沖盹…… 這些現(xiàn)象 您都看見(jiàn)過(guò)吧!
他們(乘車管理員)的表現(xiàn),不禁讓人想起了過(guò)去的售票員,他們不僅是賣票,而且對(duì)他所在的公交線路的周邊環(huán)境都很熟悉,到站換哪路車,都如數(shù)家珍,維護(hù)車內(nèi)秩序,提醒乘客注意安全,上下車……
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