無人刷卡機(jī)怎么使用
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無人刷卡機(jī)怎么使用
近年來,隨著全球航天技術(shù)的發(fā)展,可重復(fù)使用航天器越來越受到各國重視,可重復(fù)使用技術(shù)已經(jīng)成為下一代有人/無人航天器和運(yùn)載火箭發(fā)展的重要方向。那么,可重復(fù)使用航天器與可重復(fù)使用運(yùn)載火箭有什么區(qū)別,又有什么關(guān)系?未來可重復(fù)使用技術(shù)有哪些發(fā)展前景?本文對此一一解讀。
英國科學(xué)家提出的“云霄塔”單級可重復(fù)使用航天器(示意圖)。
可重復(fù)使用航天器是指能夠迅速穿越大氣層,自由往返于地球表面與太空之間運(yùn)送乘員和有效載荷,或長時間在軌停留、機(jī)動,完成各種任務(wù)的航天器。早在20世紀(jì)60年代,各國已經(jīng)開始研制可重復(fù)使用航天器,其中最具代表性的是航天飛機(jī)。美國航天飛機(jī)共執(zhí)行過100多次任務(wù),于2011年退役。航天飛機(jī)的最大缺點(diǎn)是成本高,單次任務(wù)成本超過5億美元,是原計劃的10倍,成為其退役的重要原因。此后,美國利用航天飛機(jī)技術(shù)發(fā)展了X-37B可重復(fù)使用航天器。X-37B外形與航天飛機(jī)相似,但取消了載人功能。它由運(yùn)載火箭發(fā)射入軌,在軌運(yùn)行時間長達(dá)2年,能夠執(zhí)行通信中繼、地面觀測等任務(wù),具有廣泛的軍、民事用途。
從廣義上講,可重復(fù)使用運(yùn)載火箭屬于可重復(fù)使用航天器。由于運(yùn)載火箭將有效載荷送入預(yù)定軌道需要消耗大量推進(jìn)劑,一般都需要多級火箭采取“接力”形式完成發(fā)射任務(wù),這樣可以逐次把消耗完推進(jìn)劑的子級分離出去。分離的子級經(jīng)過回收再利用,就成為可重復(fù)使用運(yùn)載火箭。美國太空探索技術(shù)公司的獵鷹9號就是可重復(fù)使用運(yùn)載火箭,目前已完成100多次子級回收使用。獵鷹9號利用重復(fù)使用帶來的低成本優(yōu)勢,在全球商業(yè)航天發(fā)射市場發(fā)展迅速。另外,太空探索技術(shù)公司也在嘗試發(fā)展兩級可重復(fù)使用航天器,但由于技術(shù)難度高,進(jìn)展緩慢。
還有單級可重復(fù)使用航天器。這類航天器的發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)火箭發(fā)動機(jī)不同,一般采用組合動力,以適應(yīng)不同工況下的工作模式。單級入軌可重復(fù)使用航天器的代表是“云霄塔”。它由英國科學(xué)家提出,由于技術(shù)跨度大,目前仍在設(shè)計階段。
可重復(fù)使用、高可靠性和高安全性是未來航天器的重要發(fā)展方向。隨著技術(shù)進(jìn)步,我國在可重復(fù)使用航天器領(lǐng)域也取得一些進(jìn)展,將為和平利用太空提供有力支持。(■少 謀)
(中國國防報 2023年5月23日第四版)
來源: 中國國防報
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