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1、天津掃碼刷卡機(jī)公交刷臉支付乘車(chē)

天津掃碼刷卡機(jī)公交刷臉支付乘車(chē)

歷經(jīng)50年的建設(shè)發(fā)展，我市已經(jīng)建成開(kāi)通了6條線(xiàn)路、運(yùn)營(yíng)里程達(dá)232公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，此外還有9條在建線(xiàn)路，在建里程225公里。

日前，“中國(guó)城市軌道交通專(zhuān)家論壇·2020”開(kāi)幕，天津軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了天津地鐵未來(lái)發(fā)展方向。值得關(guān)注的是，天津地鐵8號(hào)線(xiàn)將通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)感知進(jìn)站。

地鐵8號(hào)線(xiàn)：刷臉進(jìn)站

2018年起天津軌道交通開(kāi)展了智能支付的全面應(yīng)用，截至2020年8月，天津地鐵App注冊(cè)量已超過(guò)490萬(wàn)，智能支付過(guò)閘（含銀行卡、手機(jī)pay、二維碼）每日占比約60%，有效地轉(zhuǎn)化了單程票等實(shí)體票卡的使用率。

天津城市軌道咨詢(xún)公司總經(jīng)理王路萍透露，未來(lái)地鐵8號(hào)線(xiàn)除了將成為我市首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛的智能地鐵列車(chē)，還將通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)感知進(jìn)站。

天津地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程西起南開(kāi)區(qū)綠水公園站，南至津南區(qū)淥水道站（不含），是中心城區(qū)南部骨干線(xiàn)。沿線(xiàn)經(jīng)南開(kāi)、和平、河西、津南四個(gè)行政區(qū)，沿線(xiàn)服務(wù)天拖居住區(qū)、鞍山西道科貿(mào)街、五大道風(fēng)情區(qū)、解放南路沿線(xiàn)居住區(qū)等地區(qū)；串聯(lián)起中心城區(qū)內(nèi)部主要的客流集散點(diǎn)；線(xiàn)路主要沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路敷設(shè)。

地鐵4、10號(hào)線(xiàn)：照明感光調(diào)節(jié)

天津軌道交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉純潔介紹：未來(lái)新一輪車(chē)輛的發(fā)展方向主要體現(xiàn)在4個(gè)方面↓↓

智能方面：列車(chē)從喚醒、準(zhǔn)備、自檢、出庫(kù)到全天的運(yùn)行，包括自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，以及晚上車(chē)輛回庫(kù)、清洗、休眠，全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。

環(huán)保方面：重量更輕，采用全激光焊接的輕量化不銹鋼車(chē)體，重量減輕10%；環(huán)境更好，1500V直流變頻空調(diào)，實(shí)現(xiàn)冷、暖風(fēng)的遠(yuǎn)程智能控制；節(jié)能降噪，降低能耗30%，降低噪音3分貝。

速度方面：新一代智能列車(chē)最高運(yùn)行速度可達(dá)120公里/小時(shí)，乘客出行將更加快速高效。

舒適性方面：車(chē)內(nèi)座椅可電動(dòng)折疊，在客流高峰期會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái)，增加站立空間，同時(shí)車(chē)窗面積占比更大，讓車(chē)廂內(nèi)更加寬敞明亮。

在建的地鐵4號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)通車(chē)后就會(huì)有所變化。據(jù)了解，天津軌道交通集團(tuán)將在地鐵4號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)嘗試采用客車(chē)照明感光調(diào)節(jié)、LED動(dòng)態(tài)地圖等先進(jìn)設(shè)備。

據(jù)悉，地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程由東南角站至新興村站，設(shè)站14座，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)。地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程西起梨園頭，北至河?xùn)|區(qū)太陽(yáng)城居住區(qū)，主要沿雅樂(lè)道、麗江道、珠江道、柳林路、沙柳路、賀蘭路等道路鋪設(shè)，設(shè)21座車(chē)站。

地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程

地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程

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