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本文目錄一覽：

1、員工上下班班車刷卡機(jī)

員工上下班班車刷卡機(jī)

讀者來信

《巴彥淖爾日報》：

你們好！今天我提筆給《巴彥淖爾日報》寫信，希望通過貴報向市委、政府表達(dá)一下內(nèi)心的感謝之情！

為什么要感謝呢？因為臨河新增了3條公交線路，我們出行更方便了，聽說用的還是純綠色、無污染的電動公交車，市委、政府真是把好事做到我們老百姓心坎上了。

我叫靳衛(wèi)東，今年52歲，83年來到臨河，也算是一個老臨河人了。我家在國際建材城北面的平房，公交車是我最常乘坐的交通工具，所以我特別關(guān)注咱們臨河公交的發(fā)展。

都說出租車是城市流動的窗口，我覺得公交車就是這個城市的“一扇窗子”，能看出一個城市文明不文明，也能看出這個城市的決策者對普通百姓生活的關(guān)心和關(guān)注程度。咱們臨河的公共交通是一步一個腳印發(fā)展過來的，從最開始的一條公交線路增加到了現(xiàn)在的9條線路，人們在城市里走動基本上是沒問題了，公交車也是越來越大、越來越好，更新得也很快。這些老百姓都看在眼里、喜在心上。不過，作為一個依靠公交車出行的人來說，臨河的公交還真是有很多不盡如人意的地方。比如線路還是不夠多，我前段時間到市政務(wù)服務(wù)中心辦事，從國際建材城坐上公交車，倒了兩次車還是到不了，還得再走一段路，很是費(fèi)事。新華街是咱們臨河的主要街道，沒有一條貫通新華街的公交車；還有就是公交車到站時間不固定，有時候等很長時間才來公交車，個別司機(jī)和乘務(wù)人員服務(wù)態(tài)度也不好，公交車收車時間過早等等。

前段時間，我從貴報上看到臨河要新增3條公交線路，還要使用電動公交車，我由衷地感到高興，為市委、政府的決策拍手叫好！首先我覺得新華街這條公交線路設(shè)置得太有必要了，這條街上有紅星美凱龍、市醫(yī)院、市政務(wù)服務(wù)中心、臨河十中、附中，還有一些商場、銀行和很多單位，對我們百姓上班、上學(xué)、辦事、逛街都很方便。其他兩條線路也讓臨河的公交系統(tǒng)更加完善，以前公交車沒有經(jīng)過的路段，此次也被納入進(jìn)去了，這對沿線的居民肯定是件大好事。其次，近期開通的3條公交線路都配備綠色、無污染的電動公交車，我覺得市委、政府提出的綠色發(fā)展很及時，很有前瞻性。此舉讓我們臨河的空氣少了些污染，能源少了些浪費(fèi)，希望市委、政府慢慢在全市都能推廣綠色、無污染的電動公交車。

5月20日，12路公交車開通試運(yùn)行，我特地坐了一趟電動公交車，沿著新華街走了個來回。我深切感受到臨河發(fā)展變化之大，尤其新區(qū)的綠化和城市建設(shè)讓人耳目一新，也讓我倍感自豪。市委、政府做出的英明決策，讓臨河百姓的日子一天比一天美了！

市民 ：靳衛(wèi)東

2016年5月20日

出發(fā)

調(diào)度中心全程監(jiān)控車輛運(yùn)行情況

人大代表、政協(xié)委員試乘

市民乘坐公交車

刷卡乘車

坐在車上美在心里

5月20日，臨河新增的12路公交線路開通了，10輛嶄新的電動公交車正式上路，市民一片叫好聲。

當(dāng)日上午10時40分，記者從12路公交線路的終點站——種子公司上了一輛公交車，公交車一路沿新華街到達(dá)起點站——紅星美凱龍，又返回到終點站，一路上，上車的市民一片叫好聲。

在市水利部門工作的劉先生上車后先是感慨了一句：“終于盼來了！”劉先生說，他家在臨河五完小附近住，此前，他每天上班步行到新華街乘坐7路或者3路公交車，“繞路不說，非常不方便，繞來繞去，到單位得一個小時，一天上下班四趟，假如坐公交車的話，就得近4個小時，這你還得趕上點。好幾次下午五點半下班后，公交車就沒了，只好打車，而西區(qū)我們單位附近出租車少，打車很不方便。早就聽說臨河要新增3條公交線路，今天一早上班看《巴彥淖爾日報》，報紙上說12路公交車今天運(yùn)行，心里真高興，以后上班就方便多了。希望新成立的市城通公交公司加強(qiáng)管理，把服務(wù)市民放在首位，真正把市委、政府的惠民政策落到實處。”

從紅星美凱龍上車的李大爺要到經(jīng)緯公寓小區(qū)居住的兒子家看小孫子，他說：“我在紅星美凱龍附近住，人老了，老想孫子，隔幾天就去趟兒子那里。以前去一趟很不方便，騎自行車兒女們又不放心，自己也感覺不安全。坐公交吧，繞來繞去得走很長時間。這回好了，坐12路車一會兒就到了。新投運(yùn)的公交車好，不顛簸，沒噪音，坐著也舒服，政府又給我們老百姓辦了件好事兒。”

市政協(xié)委員張月懷說：“臨河城區(qū)公交發(fā)展滯后，群眾出行難一直是人大代表和政協(xié)委員在每年兩會上討論的熱點焦點問題。這次臨河新增3條公交線路，市民盼望已久，市委、政府推進(jìn)公交改革，得民心、順民意，大勢所趨，勢在必行。這3條公交線路開通后，可大大緩解城區(qū)交通擁堵的問題。”

從終點站——種子公司到起點站——紅星美凱龍，全程35分鐘。行進(jìn)過程中，公交車運(yùn)行平穩(wěn)、不顛簸，沒有噪音。而且車上配備了冷暖空調(diào)、兩級踏步結(jié)構(gòu)、鋁合金扶手、LED顯示屏等，乘坐十分舒適。據(jù)介紹，這種電動公交車充滿電后一次可以行駛150公里左右。

市民： 辦理乘車卡為什么要收工本費(fèi)？ 為什么只能是建行卡？

5月20日，臨河12路電動公交車試運(yùn)行的第一天，本報熱線接到市民李永昌的來電。李先生對臨河新增公交線路和使用電動公交車連連夸贊，表達(dá)了對我市公交改革的期待。同時，他也提出了個人的一些疑惑。對此，本報記者采訪了建行相關(guān)負(fù)責(zé)人。

李先生：使用建行卡刷卡乘坐公交車是方便市民的好事，但為什么辦理乘車卡的時候還要交工本費(fèi)？為什么只能是建行的卡，不可以是其他銀行的卡？

建行相關(guān)負(fù)責(zé)人：第一，市民手中如果持有建設(shè)銀行金融IC卡（帶芯片的銀行卡，儲蓄卡、信用卡都可以），到任意一家商業(yè)銀行ATM機(jī)辦理現(xiàn)金圈存，就可以刷卡乘車（備注：如果已經(jīng)辦理了建行金融IC卡，無需重新辦理）。第二，辦理建設(shè)銀行金融IC卡時，需要繳納5元工本費(fèi)，目前多數(shù)銀行都執(zhí)行這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（備注：5元是辦卡工本費(fèi)，和是否乘坐公交無關(guān)）。第三，建行目前使用的刷卡乘車功能，是我市金融領(lǐng)域與公共服務(wù)領(lǐng)域無縫對接，也是金融服務(wù)民生的又一舉措。市民只需持銀行卡靠近車載刷卡機(jī)“嘀”一下，交易就完成了。整個過程不用付鈔票、更不用找零鈔，也無需輸密碼、簽名，十分便捷。但該功能在上海等城市也尚處初步應(yīng)用階段，在我市公交系統(tǒng)使用也是首次，因此目前建行正與各家銀行進(jìn)行數(shù)據(jù)等方面對接，待各項準(zhǔn)備工作完成后，市民便可以使用其他商業(yè)銀行的金融IC卡乘車。第四，市民在ATM機(jī)進(jìn)行現(xiàn)金圈存操作的具體流程為：1.插入建行金融IC卡； 2.選擇電子現(xiàn)金；3.選擇IC卡充值；4.綁定賬戶充值；5.輸入圈存金額確認(rèn)即可。公交車運(yùn)行后，原來有卡的70歲以上的老年人，需要到國際飯店一樓辦理二次圈存手續(xù)，學(xué)生由各學(xué)校組織辦理，殘疾人可到社區(qū)和殘聯(lián)辦理。

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