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1、大陸刷卡機刷香港卡手續(xù)費多少

大陸刷卡機刷香港卡手續(xù)費多少

前段時間境外回國的好消息不斷，回國隔離時間縮短，熔斷規(guī)則變松，國際航班和中轉(zhuǎn)選擇增多。而其中香港隔離時間變“3+4”的利好政策也讓很多想回國的人從心動變?yōu)榱诵袆印?/p>

小編之前也專門寫過文章介紹中轉(zhuǎn)香港回國的攻略，優(yōu)點很明顯，首先香港現(xiàn)在已經(jīng)取消了熔斷政策，其次機票價格便宜，而且由香港返回內(nèi)地的方式也很多，可經(jīng)機場直飛內(nèi)地城市、由深圳灣入境深圳，或經(jīng)港珠澳大橋入境珠海等。

早在今年6月時，大批留學(xué)生和海外華人“借道”香港轉(zhuǎn)機返回內(nèi)地的趨勢就已十分明顯。眾多網(wǎng)友將這視作“曲線救國”的一種方式，并將它稱之為“豬肝紅行動”。香港旅游發(fā)展局的數(shù)據(jù)顯示，訪港旅客數(shù)字在6月猛增至41112人次，這一數(shù)字比1月至5月總和還高。而在6月訪港的旅客中，有近七成是由海外抵港，并以香港作為過夜停留的中途站，再返回內(nèi)地城市。

自8月12日起實施“3+4”檢疫新規(guī)，酒店檢疫縮短至3天后，更多海外華人決定“借道”香港回內(nèi)地。

然而，世上本有路，走的人多了，路就堵了…

近期的最新消息顯示，目前已經(jīng)有5萬人滯留香港無法返回內(nèi)地。

圖源：今日頭條

隨著轉(zhuǎn)機的人越來越多，香港飛往內(nèi)地的機票開始供不應(yīng)求。以香港飛往成都為例，新政策落地僅一周，就賣斷了三個月內(nèi)的飛機票。不僅如此，香港直飛內(nèi)地的航班也開始不斷漲價，從最初的2000-5000一張，漲到1萬多，又漲到2萬多，已經(jīng)跟境外直飛回國差不了多少了。

即便這樣，還是搶不到票！

大批買不到機票的華人，不得不滯留在香港，每天酒店食宿的費用不菲。

小紅書上滯留的網(wǎng)友紛紛發(fā)帖吐槽：稱再留下去，真的要破產(chǎn)了。

酒店基本都是一千多一天，沒有香港健康碼哪里都去不了，只能困在酒店里花錢如流水。而離港最近的深圳灣港口現(xiàn)在甚至需要“搖號”來獲取入境資格。然而深圳灣“健康驛站”的容量有限，隔離名額靠搖號獲取，幾乎全看命。據(jù)說，“健康驛站”搖號還有黃牛出沒，加價代搶隔離名額，代搶的費用從4000多一路飆漲到9500！

圖源：小紅書

還有的網(wǎng)友已經(jīng)在香港滯留了18天，仍然看不到回家的希望。

圖源：小紅書

還有網(wǎng)友爆料說，隔離政策由7天改完3天后，剩下4天的錢竟然要6個月才能退。

圖源：小紅書

更有經(jīng)濟上不堪重負的滯留人員，在網(wǎng)上尋求拼房同伴，稱自己“目前一個人，搖號搖不到，金巴搶不到，機票也沒有近期的”，希望找姐妹一起拼房，650一天。

圖源：小紅書

有以上類似經(jīng)歷的網(wǎng)友實在不少。太多人看中了這條“捷徑”，造成的結(jié)果就是誰都走不了。

香港大公報還報道，目前要去內(nèi)地留學(xué)的香港學(xué)生持續(xù)10-20天不斷搖號，可還有八成人現(xiàn)在都沒搖到健康驛站的隔離名額，估計全港加起來共有幾千個學(xué)生走不了…

最后，友情提示一下，深圳的“健康驛站”有一條特殊的申請通道，面向8類特殊人群開放申請。如果有符合下述條件的人可以爭取一下走人文關(guān)懷通道，說不定就能成功打開回家的通道。

圖源：今日頭條

另外，近期從加拿大回國的航班，再度慘遭熔斷。共有11趟航班被砍，涉及5條航線。

根據(jù)中國民航局8月19日的最新通告，加航AC027航班（多倫多至上海）從8月29日起，暫停航班運行1班。

圖源：中國民航局

根據(jù)17日的公告，AC025航班（溫哥華至上海）從8月22日起，暫停航班運行2班。

南航CZ312航班（多倫多至廣州）從8月22日起，暫停該航班運行2班。

此外，四川航3U8502航班（溫哥華至成都）從8月22日起，暫停該航班運行2班。

海航HU7960航班（溫哥華至深圳）從8月15日起，暫停該航班運行4班。

根據(jù)8月7日民航局發(fā)布的通知，對國際客運航班熔斷措施進行優(yōu)化調(diào)整。

調(diào)整后的政策為：對確診旅客人數(shù)達到5例的航空公司單一入境航班，

當(dāng)確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)的4%時，暫停運行1周；

當(dāng)確診旅客占比達到該航班入境旅客人數(shù)的8%時，暫停運行2周；

除了航班熔斷的要求放寬之外，航班熔斷后持續(xù)的時間也有了大幅縮短。調(diào)整前，航班熔斷周期最短為2周，最長為8周，而最新的政策將最短和最長熔斷周期減半為1周和4周。

由于這項政策是8月7日開始生效，所以在這個日期之前出現(xiàn)確診病例的航班，仍要按照早前的熔斷政策來計算。不過，值得慶幸的是，由于“熔斷優(yōu)化”機制已經(jīng)生效，像以前那樣大規(guī)模長時間熔斷的情況可能很難再發(fā)生了。

希望大家的回國之路，都能順利一點。

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